某款纯电动物流车驱动电机系统方案设计

黄国坪

某款纯电动物流车驱动电机系统方案设计

黄国坪

（厦门市福工动力技术有限公司，福建 厦门 361100）

针对某款纯电动物流车进行驱动电机系统方案设计，从纯电动物流整车基本参数及指标得到其驱动电机系统的配置方案，并进行电机设计及仿真分析。

纯电动物流车；驱动电机系统；方案设计

电动汽车具有能源利用率高、无有害气体排放等优势，有着广阔的市场前景和巨大的发展空间。实现电动汽车动力性能优化的关键在于适当设计其动力驱动系统。本文根据某款2.5 t纯电动物流车性能指标要求，设计永磁同步电机系统的技术方案。

1 驱动电机系统

1.1 整车基本参数要求

某款2.5 t纯电动物流车动力系统采用永磁同步电机匹配减速器方案。永磁同步电机与减速器采用花键联接，通过减速器与车辆驱动轴直接相连并驱动车轮，电池组则通过电机控制器控制驱动电机的运行。电机经过减速器，降低了输出转速，增大了输出转矩，降低了驱动系统的输出电流，从而降低了电机及电机控制器的体积和重量，驱动系统成本进一步下降。该车的基本参数及性能要求如下：整备质量m为1 300 kg，满载质量M为2 500 kg，迎风面积A为3 m2，风阻系数CD为0.5，轮胎半径r为301 mm，滚动阻力系数f取0.012，旋转质量换算系数δ取1.07，重力加速度g取9.8 m/s2，后桥主减速比i0为4.46，减速器减速比ig为1.91，传动效率ηT取0.9，电池电压U为320 V（DC），最高车速umax为90 km/h，常规车速u0为40 km/h，最大爬坡度α取20%，加速时间t≤15 s（0~50 km/h）。

1.2 电机参数的计算

电机的转矩Tm、功率Pm、转速n等参数可根据以下各式进行计算[1-2]：