78M平台供应船详设阶段降噪控制方法

■朱 丽

(福建东南造船有限公司技术中心，福州 350000)

78M平台供应船详设阶段降噪控制方法

■朱 丽

(福建东南造船有限公司技术中心，福州 350000)

针对船舶噪声防护规则成为全球范围强制执行的造船规范这一情况，本文以78M平台供应船为例，结合该船噪声振动分析报告，阐述工厂在详细设计阶段通过分析噪声源，根据其特性制定降噪方法，使其满足规范要求。

平台供应船 详细设计 降噪 控制

0 引言

随着世界能源消耗不断提升，油气资源开发正逐步向海洋转移。海洋工程船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶统称。平台供应船，Platform Supply Vessel简称PSV，是其中的一种，主要用于海上平台运送人员和物质。

平台供应船操纵的主要任务是维持船舶于某种稳定状态而不是操纵船舶的航行，根据这一特性，其常规布局通常为船艏设有艏推进器，艉部设有艉推进装置和常规舵，主机则在船体的中部，居住舱室主要集中在首部上建。根据这一布局，我们会发现整个轴系布置贯穿全船，将会对上建房间产生大量的噪声污染。而在IMO 468决议正式生效后，越来越多的船增加相关入籍符号“HAB”，船东也在船舶舒适性上要求越来越高。再加上目前海工市场交船难的局面，如何有效的控制噪声，满足舱室布置和经济性的需求，在建造过程中符合规范要求的同时，让船东满意，顺利交船，已经迫在眉睫。而在详细设计阶段就开展噪声分析、进行噪声控制，可以有效的解决上述问题，同时对船厂来说，也能避免后期因噪声检测不达标造成的大量返工，减少后期建造过程中的相关成本。……