与天空的距离还有多远 重庆人，我们可以这样去飞行

颜昆

天空，一直承载着人类飞行的渴望。从古至今，人类尝试着各种各样的方式，以图自由翱翔于蓝天。虽然现在波音、空客等大飞机已经把人类带上了三万英尺的高度，然而，飞行对于一个普通人来说，除开被隔离在机舱里看云海，似乎再无他径。

不过，或许就在不久的将来，我们与天空的距离不再遥远。重庆作为低空改革开放试点城市之一，有望成为第一批开放低空域的城市。

所以，一份较为详实的飞行攻略，或许是渴望飞行的你正需要的。

坐直升机游览天空

相信每个重庆人都对《鸟瞰新重庆》中大气开阔的镜头，展现重庆大好山河和繁华都市的航拍画面有着深刻的印象，不光为重庆自豪也因其画面着迷。尽管这只是一部城市宣传片，但老实说，《鸟瞰新重庆》刚播出的时候，每次遇到电视播放，很多人都会从头到尾地把全长10多分钟的片子看完。以至于到现在，里面的旋律都会经常在耳边响起，就是这么魔性。当然，它真正让人着魔的肯定不在于其音乐，而是那些俯览开阔的画面。

从空中俯视的视觉给了我们全新的体验，又让我们生出一种想亲眼在空中一览山城的冲动。所以，看过《鸟瞰新重庆》的人，有几个没希冀过有一天自己亲自上天体验一把？现在我们要告诉你，这个想法，并不是太过分的奢望，我们都有机会上天的。对，就在重慶！

严格来说，目前我国低空空域是没有开放的。所谓低空空域是指1000米以下的飞行区域，是除开高空大型航天器以外的所有通用航空器的飞行领域。直升机自然属于通用航空领域，因此在目前低空未开放的形势下，直升机要上天的话，需要经民航和部队两个方面的备案审批等一系列手续才可以实现。特别是要飞越城市区域上空的话，审批更是严格。所以，想飞上天，目前还是一件不太简单的事。

不过也不用着急失望，现在重庆的一些景区，已经陆续有了观光飞行的体验游了。景区相对于城区来说地域偏远，空域开阔，没有太多阻碍物导致的危险，所以要申报飞行相对容易些。况且很多景区本身就有使用直升机搜救、灭火等管理需要的使用，延展开设空中体验游也是顺理成章。目前在重庆，今年内首先将在四面山、仙女山、安居古城这3个景区，由重庆市神州通用航空公司开通空中体验飞行游项目，带大家体验空中游览的乐趣。其线路设计会将景区内的不同景点做不同串联，以便让游客有更多的个性化选择。参照神州通航目前正在敦煌实施的空中游项目，重庆即将开放的这几条空中游览线路，平均每条线路的飞行时间大概在10分钟左右，游客人数上也可做灵活的安排，1～3人均可体验，收费标准会根据重庆项目的具体特点再做细分，预计人均单次大约在人民币500元以内。

未来，重庆作为低空改革开放试点城市之一，相信会在国家的政策推动下，成为第一批开放低空域的城市，乐观估计一两年内可以实现。届时，重庆人上天的机会和线路就会更多了。神州通航目前已预先规划了空中两江游、空中渝中半岛游、空中夜景重庆等飞行游览项目，一旦低空域开放，重庆人就可以真实全面地体会鸟瞰新重庆了。

来当飞行员吧！

放心，我们可不是叫你来体验角色扮演或是游乐场设施之类的虚招，而是货真价实地叫你来当直升机飞行员！

好吧，再悄悄给你透露个内部消息，目前我国的通用航空人才属于高度稀缺品！据统计，全国现在有证照的直升机驾驶员不足2000人，而重庆本地更是未超过20人。所以，一旦国家开放低空领域后，作为通用航空飞行器中最有优势的直升机飞行员，市场的饥渴程度可想而知。

所以，来学习做个直升机飞行员吧！直升机的驾照基本分为“私用驾照”和“商用驾照”两种。简单来说私照只能开自己的飞机，类似汽车C照，而商照可以开营运飞机载人，类似汽车A照。学费上私照25万，商照70万。价格好像是不便宜，不过考虑到目前的直升机驾驶员平均20～100万的年薪（依据资历而异），其实收回成本并不难。

那学直升机驾照需要什么要求？相对于高考时考民航或空飞来说，直升机飞行员对身体的要求还是要简单一些。私照只需民用航空2级体检台格即可，而商照需要民用航空1级体检合格，要稍微困难一点，以后低空域开放了，预计条件会相应地适当降低。

其实按照考过飞行驾照者的说法，考飞行员难的还不在身体，而是在最开始的理论学习。理论科目虽然只有7科看似不多，但知识面跨度大，100分制的考试至少需要80分才算合格。理论之后，通过50个小时的上机训练，考核合格就可以拿到私照了，商照会稍微多学一些知识，需要110小时的上机。另外在这之后还可以考取仪表飞行资质、飞行教员资质等，成为资深的专业飞行员。

对，这样看起来考直升机飞行员也不是件简单的事，但老话说得好：“有志者事竟成”嘛。不过，正是因为考取直升机飞行员对人的条件要求较高，学习内容难度较大，所以直升机飞行员才是紧缺人才，就算等到低空空域开放了，就业形式也还将多年保持乐观。

那么在重庆可以学习直升机驾驶吗？当然可以，目前重庆有两家机构——重庆通用航空公司和重庆神州通用航空都开设有直升机培训课程，分别有私照和商照的培训，采用目前培训中最受欢迎的罗宾森R44（雷鸟Ⅱ）机型，专业教员指导，课程和学时设置跟国内各大航空学院完全一致，重庆人再也不用忍受舟车之苦，在家门口就可以开始直升机飞行员的学习了。

在航空俱乐部体验自由翱翔

如果想要体验那种风就在身边，亲自飞在天空的感觉，运动航空肯定是最佳的选择。动力伞、热气球、滑翔翼等都是可以让人体会亲身翱翔的不错选择。当然，要参加运动，特别是像飞行这样的极限运动，最好还是在有专业人士指导的情况下进行，毕竟上天不是件随随便便的事。所以加入运动航空俱乐部应该是不错的途径之一。

从2009年就开始从事运动飞行的重庆通用航空运动飞行俱乐部，可算是重庆本土运动飞行方面的资深专家。不光在俱乐部内部经常举办各种飞行活动、训练等，还多次在各大航展中做特技表演，比如梁平航展、大足航展的开场低空飞行表演中都有俱乐部成员的身影。不过，据教练说，玩过了运动飞行，上过了天空之后，你想上天的渴望就会越来越强，想留在空中的时间也会越来越长。这就是飞行圈内戏称为“飞行鸦片”的一种体会。于是，你又会开始着手其他的方式去更多地与天空拥抱。

现在，作为重庆人，身在重庆，我们打探到了这3种可以飞上天空的途径，也许以后还会有其他更多更有趣的方法。不管你会选择怎样的路径，只要你有颗想飞的心，张开你心里的翅膀，总能飞起来的。endprint