我国城市轨道交通运营管理问题探讨

2017-11-02 10:02刘智勇
城市地理 2017年9期
关键词:运营管理城市轨道交通措施

刘智勇

摘要:随着我国经济和建筑行业的迅猛发展,也带动了城市交通业的发展。而影响城市发展的因素是多方面的,而城市的交通状况是一个非常重要的因素,对于城市的繁荣与发展,起到了至关重要的作用。目前,在我国很多城市,轨道交通获得了一定的发展,但在城市轨道交通运营管理中,常常出现很多问题,影响城市轨道的发展。为此,本文将对城市轨道交通运营管理进行了探讨,并提出了相应的解决措施,为相关人士提供一定的参考和借鉴,促使城市交通业快速发展。

关键词:城市轨道交通;运营管理;问题;措施

引言:目前,我国大规模增加基础设施的建设,城市化进程也大步向前,城市轨道交通业也在不断地发展完善中。“如何弄好我国城市轨道交通运营管理”成为极大的问题。所以,单位负责人要加强管理力度,依靠先进的知识理念管理我国城市轨道交通运营管理,向社会交出满意的作品,从而提高业务水平,促进我国经济发展。

一、我国城市轨道交通运营管理问题所在

(一)运营不完善

在我国当前的城市轨道交通运营管理中,管理制度不完善这一个问题十分明显。尤其在轻轨和地铁的运营管理中出现很多问题后,公司才采取补救,没有相应的管理条例,导致处理结果没有达到比较满意的,因此城市轨道交通的发展。

(二)管理无标准

由于我国有众多城市,城市与城市之间交流很少,这种现实情况常常促使不同城市在轨道交通运营管理中无法采取统一的标准,很大程度上浪费了运营管理资源,极大地影響了运营协调管理的效率。

(三)资源严重不足

由于我国起步晚,各方面人力资源存在匮乏的尴尬局面,人力资源转化为人力资本的过程中严重阻碍了,科学研究力度投入不足,导致项目进度缓慢,资源利用严重不足。

(四)管理需求模式多样

在城市轨道交通运营管理过程,由于每个城市存在差异化,不方便我们进行跨城市轨道经营管理模式,轨道交通运营管理模式具有独特化的特点,不利于政府管理,实现运营管理一体化发展。

二、如何做好当前城市轨道交通运营管理

(一)实现良性竞争

为了解决管理机制不完善的问题,我认为是行业竞争太少,行业垄断化严重,如果想要使提高轨道交通运营管理的效率,使城市轨道往规范化、协调化发展,就必须积极引入良性竞争机制,使规划管理更加统一针对全面,改变现在城市轨道交通发展的现状。同时引导大家参与城市轨道交通的建设。因此,同时作为现有的行业公司,应有紧迫意识,全面提高自身能力的意识,改变垄断的局面,实现行业良性竞争。充分利用资源,增加盈利,积极引进人力资本,为后期的繁荣与发展给予资金。

(二)科学规划交通

随城市化发展加快,在此城市远景规划也十分重要,城市发展远景关乎一个城市的方方面面,是一个城市面貌的体现,需要考虑很多,而轨道交通规划则是其中关键所在。在城市发展的进程中,轨道交通线路能对城市的经济发展起着很大作用。一般来说,会在郊区或者城乡结合部设置线路。由之前的城市发展建设的经验看来,地铁所到之处,沿线地方经济开始复苏,很多郊区成为商贸发达。当然也有例外,如果线路终点不合理,则周边的楼宇等配套设施很难发展,片区很多会变成烂尾楼房,这也从实例证明了,仅仅靠交通拉动经济发展,是不可行的。因此,在进行线路设计时,一定要遵循全盘兼顾的原则,结合城市远期近期规划安排,科学合理地制定交通规划。

(三)加强城市轨道交通安全运营管理

城市之间的沟通交流很大程度上依赖城市轨道交通,但它具有较强的封闭性,车厢拥挤,并且一旦发生安全事故,不仅会造成人员和财产损失,还会带来恶劣的社会影响。当前,全国很多城市都开通了地铁,使得人们交往变得更加便利,但这也给线路带来了客流压力,使得特大城市的客流量激增,使得得采取限流的措施来减轻压力。因此,从长远的发展规划来看,把好关和落实企业责任,使得线路运营安全的地位变得十分重要了。对于新开通的线路,必须严格把关和执行验收程序,做好质量关卡。对于已运行的线路,应提高职员服务的质量和水平,加强突发事故的应急能力水平和核查安全评估的严格程序规范,做好交通的安全运营管理。

(四)做好科学定价

1.计程收费

当前,大部分城市轨道交通还在起步阶段,城市与城市之间网络并没有完全成型,服务质量有限,管理经验存在明显的不足。此外,民众不依赖城市轨道交通。因此,在制定票价时,应综合考虑多方面的因素,兼顾各方面利益,以及照顾乘客的支付能力,控制客流量,进行合理定价,才能更好地推动城市轨道交通的繁荣与发展。从目前来看,综合各方面因素,采取计程收费的方式是最受居民欢迎的,对于热门线路,合理提高票价,对于冷门线路可以在某些时段进行促销折扣,带动线路发展,扩大销售,在多种方面来尽量使得自己的利益最大化。

2.分时间收费

随着线路的稳定,客流量一直保持着一种规律,在工作出行的高峰期客流量多,在其他时段却零星几个人,在这种情况下,我们可以考虑分时段来收费。对于人流太多的时段,可以适当的来提高价格从而可以分散客流,减轻线路压力,也可以获得较大的收益,同时也会使得乘客出行更方便,服务体验更好。而针对于乘客较少的时间段,适当降低票价,可以让一些无时间要求的人或来观光的游客选择低人流量时段出行,使客流及时分散,也使得人们出行更方便。分时间收费可以使得线路保持一种常态,不会易于损坏,且使得乘客出行有更多的选择,出行更加方便。

结语:总之,随着我国经济社会的发展,我国的城市轨道交通建设规模将更大、交通运营要求将更上一个层次,因此,在具体规划城市轨道交通建设中,必须加强管理能力,提高其安全管理水平,从而最大程度地促进轨道交通管理,这将对于推进我国经济发展有极大的积极意义。endprint

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