文/李羚梅 李鑫儒
基于互相关的ADS-B帧同步解码技术实现
文/李羚梅 李鑫儒
广播式自动相关监视系统(ADS-B)是一种应用于空中交通监管的技术手段。ADS-B系统可以通过机载设备广播飞机的呼号、位置、高度、速度和其他一些参数信息。本文介绍了ADS-B系统S模式信号的编码方式、消息结构,并对信号报头检测的原理进行阐述,通过仿真和实际测试验证了理论方法的可实现性。
ADS-B帧同步 信号报头检测
ADS是一种新的监视工具,不同于二次雷达,它的覆盖范围广,接收信息更加广泛。ADS-B是在ADS基础上形成的广播是自动相关监视,由机载导航设备获得飞机实时经度、纬度、高度等位置信息和三维速度信息,和其他可能附加信息(冲突告警信息、飞行员输入信息、航迹角、航线拐点等信息),再增加必要的飞机标识、飞机类别信息向空中和地面进行广播,供其它飞机和地面用户接收和显示。
ADS-B不仅实现地面对飞机的监视,同时也可以实现飞机与飞机之间的互相监视,这使飞行员在防止空中冲突方面的能力由原来的被动方式变为主动方式,飞行安全将大大加强。此外,这种应用系统将大大提高空域的利用率,减小云层及能见度的限制,以及增强机场场面的监视能力。平时可以用来进行多机飞行训练,主动避免可能发生的空中冲突;战时可以根据机舱综合信息显示器显示的友机位置协调飞行剖面,协同作战。
ADS-B消息在每个传输类别的前5个比特为DF(下行数据链格式)字段;……