催化裂化沉降器结焦原因分析及改进措施

鹿纪广 王宝军 刘锦程 袁文博(山东京博石油化工有限公司， 山东 滨州 256500)

催化裂化沉降器结焦原因分析及改进措施

鹿纪广 王宝军 刘锦程 袁文博(山东京博石油化工有限公司， 山东 滨州 256500)

本文针对重油催化裂化沉降器结焦情况进行全面的分析，总结出沉降器结焦的主要原因。提出通过优化原料，催化剂合理控制，优化操作等技术措施减缓沉降器的结焦，从而确保装置长周期运行。

催化裂化；沉降器；结焦；延缓

某重油催化裂化装置反应再生系统采用同轴式两器结构，反应器充分考虑原料的性质，同时满足多产丙烯和清洁汽油生产的要求，进行工艺技术优化配套，可大幅优化产品结构、降低干气和焦碳产率。2016年8月重油催化裂化停车后拆沉降器下部人孔、装卸孔及集气室人孔后，均发现人孔内已结焦堵塞。将人孔处结焦处理后，发现沉降器结焦严重：集气室基本结满，旋分外壁挂焦严重，沉降器内基本结实；提升管原料喷嘴段结焦约3cm厚，分布均匀，说明无偏流现象。此次清焦聘请专业清焦队，历时16天，清出焦炭约400吨。

图1 沉降器装卸孔全部堵塞

图2 沉降器下部人孔看旋分器挂焦严重

图3 集气室人孔已堵死

1 沉降器集气室及提升管原料油喷嘴处焦炭外观对比

图4 升管喷嘴处

图5 降器焦炭

图6 提升管原料喷嘴上方焦炭

图7 集气室内焦炭

提升管喷嘴处(割除后)结焦不严重，不做重点分析沉。降器焦炭：土色，坚硬，结构紧密，部分焦炭有少量气孔，从沉降器拱顶到汽提段基本结满。……