减少引气式环境控制系统引气量措施分析

包涵+王新阁

摘 要：环境控制系统能够使得舱内温湿度与压力维持在指定的范围内，是飞机的重要子系统。引气式环境控制系统从发动机压气机引气，会对发动机性能有一定的影响。本文对引气式环境控制系统存在的问题进行了简析，并提出了几种降低引气量的措施，可以有效提升发动机推力，具有一定的参考价值。

关键词：引气发动机 效率换热器 措施分析

中图分类号：V263.6 文獻标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（c）-0016-02

随着发动机技术的发展，飞机发动机的推重比不断提高，飞机性能有了较大提升，但是对于发动机压气机引气更加敏感；与此同时飞机上机载电子设备数量越来越多，对引气量的需求也越来越大。为了更合理利用发动机的功率，提升发动机性能，需要减少环境控制系统的引气量。

1 引气式环境控制系统存在的主要问题

1.1 环境控制系统的作用

飞机环境控制系统的作用是保持舱内适宜的温度和压力，并实现热气防冰、风挡除雨、机翼附面层控制、发动机起动、油箱与水箱增压、机载电子设备通风冷却、抗荷服增压和通风服通风等功能。

1.2 引气式环境控制系统对于发动机的影响

目前在飞机上应用较多的是引气式环境控制系统，该系统需要从发动机压气机引气，对发动机的推力有一定的影响。从发动机压气机引气后，发动机的排气温度、转速等参数会发生变化，发动机推力下降，耗油率大大增加。洛克希德公司对普惠公司的STF505-M7C发动机进行的试验验证了从发动机压气机引气对推力和耗油率的影响[1]：当飞机在10.5km高空以0.8Ma巡航，环境控制系统从发动机的引气流量为0.95kg/s，则发动机推力下降7%，相当于油耗增加2.6%。……