上汽大众车系故障汇总64

文：张鹏

上汽大众车系故障汇总64

文：张鹏

通过对同一车系中出现的各种故障进行总结分析，可以归纳出车型的结构特点、故障形成机理和检测方法等重要信息。这对维修人员消除认识误区、改进诊断思路、提高理论水平和完善操作流程都会起动一定的促进作用。笔者在工作中记录了大量的故障案例，并对它们进行了整理。如果读者能够仔细地研究这些案例中相同故障现象不同故障原因之间的联系，则可起到举一反三的作用，使人受益匪浅。

故障358

熔丝插孔

故障现象：一辆2010年产上汽大众朗逸轿车，搭载CFN发动机，行驶里程12万km。用户反映该车转向灯和制动灯不亮。

检查分析：维修人员试车发现，该车在行驶中偶尔会出现转向灯闪烁过快的现象，且双侧都是如此。在这种情况出现时，仪表板上的灯泡故障灯点亮。停车观察，发现不仅转向灯不亮，制动灯也都不亮。

检测车身控制单元，发现故障码03430 011 ——转向和制动灯电源端子30断路。查看熔丝盒的注释，SC46（25 A)为问题灯泡的熔丝。晃动该熔丝，发现制动灯时明时暗。检查熔丝发现其插头上有烧灼的痕迹，与邻近的插孔对比，发现该熔丝的插孔偏大。

故障排除：缩紧熔丝的插孔，试车故障排除。

故障359

关键词：空气流量计、插接器

故障现象：一辆2009年产上汽大众途安1.8 T多功能车，搭载BPL发动机，行驶里17万km。用户反映该车冷车怠速不稳，热车后感觉加速无力，而且油耗明显变大。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。……