关于航空运输集装器具流转问题的思考

郭川 陈思杨 王彦峰 赵洋

（徐州空军学院，江苏徐州 221000）

1 集装化航空运输器具随运流转问题

集装化航空运输已经成为当前航空运输主要的装载运输方式，它大大提高了航空运输装载的效率，是航空运输能力的重要保障。而航空运输集装化器具正是集装化航空运输的重要载体，在航空运输当中航空运输集装化器具将随着物资运输到不同地点，而集装物资卸载过程是需要时间的，通常以小时计算，这种情况下如果等待物资卸载完成再回收集装器具则会大大降低机组的响应能力和机动能力，要知道机组的运输任务目的地不止一个地点，尤其是在紧急运输情况下机组的响应能力是至关重要的。所以机组等待卸载完成再回收的方案是行不通的。

而如果不回收集装器具，飞机回场后重新装备又会带来一些列问题。有些机场由于地理位置、经济发展、社会人文环境等问题，会出现发送和接收的不平衡。有的机场发送量大于接收量，使得航空运输集装器具大量短缺，需要不断向有关部门或机场协调转运，给集装化作业带来很大困难，也大大降低了航空运输投送能力。有的机场发送量小于接收量，使得随机发送的航空运输集装器具远大于接收的集装器具，造成器具的大量堆积，带来存储和管理的困难，更造成严重的资源浪费。这就给航空运输集装器具的管理带来了挑战。

2 对航空运输集装器具流转办法的思考

合理配置航空集装器具及管理资源，有效维护航空集装器具流转秩序，保持航空集装器具良好技术状态，是保证运输任务需要。……