梁巧云 蔺治强 金秀杰
摘 要:压气机静子扇形件装配到机匣上与机匣配合不好,有时候配合太紧装不上,有时候配合太松不能满足设计要求。本项目通过进行工艺、工装复查及跟踪装配过程、对比检查扇形件在机匣上的装配状况和综合量规检查状况等工作,查明了扇形件装配技术问题的真实原因,制定了有效的控制措施,提高了扇形件装配一次合格率。
关键词:扇形件;装配;技术问题
中图分类号:U263 文献标识码:A
压气机静子扇形件由叶片、T型叶型板、大、小弯边板等9个零件装配后钎焊形成,后续还要经历时效热处理、喷涂等工艺过程,工艺因素复杂,质量控制难度大。目前扇形件与机匣装配时配合不好,有时配合太紧装不上,有时配合太松不符合设计要求。此问题一直伴随着型号研制过程,而且在其他型号研制中也存在同类问题。目前扇形件一次装配合格率不足20%,严重影响生产效率。
为此装配厂在2014年提出两项技术瓶颈项目,通过攻关研究发现,导致这种现象的最直接原因是扇形件涂后用综合量规与机匣不符。
1.装配间隙问题分析
1.1 鱼刺图分析
如图1所示。
在钎焊和时效热处理过程中扇形件变形、喷涂涂层厚度控制不好、扇形件装配面圆跳动不合格等均会造成扇形件与机匣装配时或紧或松的问题。
1.2 装配太紧问题分析
在研制初期,经常出现扇形件在机匣上装配太紧装不上的问题,其原因是扇形件自身制造质量没有得到很好地控制。……