精准扶贫在“路”上

文_当代贵州全媒体记者 孙 蕙

精准扶贫在“路”上

文_当代贵州全媒体记者 孙 蕙

要想富先通路。

“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，也是打赢脱贫攻坚战的决战决胜阶段。2016年4月29日，国务院印发《关于进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见》，要求加快贫困地区交通发展，提高交通扶贫精准性和有效性，为实现贫困地区与全国同步建成小康社会提供有力保障。

60年前，喀斯特地貌，山高、谷深、重峦叠嶂，是黔南的标签，对一些边远山区而言，修路还够不上富不富的问题，而直接对应的是人权和生存问题，是解决生存资料有和无的问题。打不通交通闭塞的“盲点”，脱贫无异于一句空话。看不到未来，又难以走出去，更别说享受到先进地区经济发展的辐射带动作用。黔南痛定思痛，秉承“脱贫致富 交通先行”理念，全州战天斗地，以交通助力产业发展，打好劳务扶贫、运输扶贫、养护扶贫、产业扶贫“组合拳”。用路缩短了与各地的时空距离、改善了群众出行条件、让农货走出山门、“串”起各地旅游资源。

交通困局被打破，黔南等于打破了长期以来的封闭状态，获得了一张进入社会共同发展序列的“门票”，在精准扶贫“路”上底气更足、目标更清晰、决策更科学。

以项目支撑脱贫、以岗位解决就业、以技能培训提升贫困户素质。一场“真扶贫、扶真贫”的交通基础设施脱贫攻坚战在全州打响，一张精心绘就的精准扶贫“作战图”布下：

通过交通建设劳务帮扶脱贫一批，以技能培训、组织参与高速公路、国省干线、县乡村道交通工程建设，帮扶4940人脱贫；……