国外在轨服务系统最新发展（上）

王雪瑶 （北京空间科技信息研究所）

国外在轨服务系统最新发展（上）

Development of Foreign On-orbit Service Systems (Ⅰ)

王雪瑶 （北京空间科技信息研究所）

近年各国持续推进在轨服务系统的项目研究，主要涉及辅助变轨、碎片移除、在轨燃料加注与延寿、在轨装配和在轨维修与升级几个方面。其中，美国重点关注在轨装配、在轨燃料加注任务与相关技术，欧洲重点关注低地球轨道（LEO）碎片移除任务与相关技术，日本、德国等依托自身先进的机械臂技术开展在轨服务项目。从现有发展规划来看，目前在轨服务系统的发展还处于初级阶段，各系统将在2020年前后实现在轨演示试验。随着航天技术的不断发展，未来将会实现更多多功能业务型的在轨服务，航天资产也将向在轨可建造、在轨可扩展、在轨可重构的方向发展。因此，在轨服务系统将是未来航天发展的一个重要方向。

1 辅助变轨

辅助变轨航天器可以帮助各类目标航天器进行轨道转移，可用于低地球轨道转移至地球静止轨道（GEO）等的辅助变轨任务，也可用于深空轨道转移的辅助变轨任务。近年美国主要以研究深空辅助变轨试验项目为主。

“太阳能电推进器”拖船

“太阳能电推进器”（SEP）拖船是2011年美国国家航空航天局（NASA）提出的以辅助变轨为目的的在轨服务工程项目，重点是辅助大型深空探测器完成深空变轨任务，也可用于低地球轨道的辅助变轨任务。

美国国家航空航天局原计划在2017年开启首个“太阳能电推进器”拖船任务，即利用拖船将探月航天器运输至环月轨道或地月拉格朗日点，完成6个月的探测任务，但目前并未实施，该任务可以验证拖船的深空长时间机动能力，同时也可以验证在出现问题时拖船快速返回地球的能力。……