元卉



几年前,当airbnb和优步创立并增长迅速,学者们热议共享经济即将到来时,大约没有想到今天把“共享经济”这样的专业术语带入公众视野的是共享单车这样的新模式,一经问世,在不足两年的发展时间内,这种新模式引发的社会关注度远远超过了人们的预期,关于共享经济的讨论甚嚣尘上,其运营模式、盈利方式、品牌塑造都成为各方热议的话题,人们试图探究共享经济的规律,洞悉共享经济未来的走向。
近日,在上海文创企业品牌建设服务平台、解放日报企业创新与发展研究中心和上海企业文化与品牌研究所共同主办的第四期“上海·品牌沙龙”上,20余位政府部门、知名企业家代表齐聚一堂,围绕着共享经济与品牌创新,在两个小时内展开了一场头脑风暴,他们围绕共享经济的讨论,可以让读者一窥共享经济不同侧面,更理性地看待共享发展的历程和趋势。
从陌生到熟悉
交流中,第一个发言的环球车享总经理曹光宇。或许一年前他介绍自己公司的业务时,还要强调新能源汽车“分时租赁”的概念,如今共享单车的概念被人们理解后,环球车享提供的服务,似乎更容易让市场理解了。曹光宇介绍说:“环球车享提供的是以新能源汽车为载体的一种城市共享交通的服务,现在在上海共投放了5800余辆车辆,在全国28个城市有超过1万辆车辆。汽车个人化共享是大势所趋,随着人们生活水平的提高,越来越多的人选择私家车出行,城市的交通也因此出现了拥堵。……