城市轨道交通屏蔽门事故分析及风险控制研究

张彩玲

[摘要]伴随我国城市轨道交通建设的发展，地铁屏蔽门作为城市轨道交通系统的重要组成部分，也在稳步向前发展，但近年来屏蔽门在使用过程中存在较大的问题，例如倚靠屏蔽门、哄抢上车、关门提醒效果不明显、夹人事故等。本文针对可能出现的地铁事故进行分析，以期望将风险控制最低。

[关键词]地铁屏蔽门；事故分析；风险控制

近年来，我国城市化轨道交通交通建设进入快速发展时期。作为城市交通建设的两项基本要求安全和高效，也越来越被重视。站台屏蔽门系统是一种很典型的安全设施，在轨道系统中起到显著的作用。正因为这种显著作用，地铁屏蔽门在地铁轨道建设中得到了普及。屏蔽门往往根据应用的范围分为地上用屏蔽门（半高式）和地下用屏蔽门（全高式），两者的区别的主要是屏蔽门的高度不同，作用基本相同。轨道屏蔽门完全是一种为安全设置的自动化产品，目的就是维持地铁的正常运行，保护乘客的人身安全。本文主要从系统的安全角度出发，对屏蔽门系统进行阐述与研究，旨在保证地铁运行的安全。

1地铁屏蔽门的事故分析

据北京地铁官方微博通报，16：58地铁1号线大望路站下行（开往苹果园方向）一名乘客进入运营轨道正线，列车紧急制动，车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。该乘客被抬上站台，17：13接触轨恢复送电，运营秩序逐步恢复。这名男子是黑龙江人，跳下地铁站台后不治身亡。……