杨 阳, 李 春,2, 袁全勇
(1.上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093;2.上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海 200093)
5 MW风力机地震工况塔架动力学响应研究
杨 阳1, 李 春1,2, 袁全勇1
(1.上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093;2.上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海 200093)
基于FAST开源软件和Wolf土-构耦合(SSI)模型建立了风力机地震工况动力学仿真模型,并计算了5种不同平均风速的气动载荷与101种不同强度的地震载荷联合作用下风力机的动力学响应.结果表明:在额定风速下,气动载荷与地震载荷之间为非线性耦合,评估风力机地震动力学响应时,必须充分考虑风-震耦合效应;风速相同时,塔基最大弯矩先保持不变,再以线性增长的趋势变化;在低强度地震时,塔架不同高度处的最大弯矩与塔架高度之间为线性关系;随着地震强度的逐渐增大,塔架最大弯矩与塔架高度之间的关系逐渐变为非线性,且额定风速下塔架最大弯矩最大.
风力机; 地震载荷; 动力学响应; 架结构强度
我国风力资源相对丰富的地区为西北部和东南沿海地区,分别位于亚欧大陆地震带和环太平洋地震带,因此在该地区建立的风力机极易受到地震载荷影响.风力机运行环境为典型的非定常时域和非均匀空间风场,大型风力机在非稳定气动载荷作用下,叶片和塔架等细长柔性体的气动弹性响应具有强非线性的特点,时域动态响应具有明显的非平稳特征……