乘飞机，你不知道的事实

贝蒙

飞机会被闪电击中

不久前，冰岛一客机起飞途中遭雷电击中。这架飞机当时处于低空飞行，正尝试升空，以避过恶劣天气影响，却被巨大闪电击中。地面上的一位车主拍摄到了这一惊险的画面，视频中还传来拍摄者的尖叫声。机上乘客显然经历了非常惊恐的时刻。闪电击中飞机后，又继续延伸到地面上。

如果你在乘坐飞机时听到一声巨响，并且看到一个很大的闪电，那就表明飞机遭雷击了。飞机会经常遭雷击中，不过，你不会有危险，因为飞机有避雷装置。在飞机主翼或尾翼尖端有“静电释放器”，由几十根金属细针组成，像刷子一样，能够将飞机外壳累积的大量电荷放至大气中，有时飞机上装有十几个静电释放器。另外，飞机外壳中非金属材料的结构一般都装有避雷条，使雷电电流顺利通过机壳表面。

如果你对闪电击中飞机很敏感，就尽可能订早上的航班。因为白天地面被加热后，空气更加动荡，使下午出现雷电的可能性比早上大。

可怕的不是湍流，而是上升气流

湍流会使飞机上下颠簸，乘务员会要求乘客系好安全带，很多人以为湍流有较大危险，然而，飞行员告诉我们，有很多原因会导致飞机坠毁，但就是不包括湍流。湍流不会导致机翼折断，也几乎不会带来危险，前提是系好安全带。据美国联邦航空署（FAA）报告，在美国每年8亿人次的飞行中，仅有不到50名飞行人员或乘客因湍流受伤，其中大多数是因为他们来不及坐下或未系安全带。……