我国电动汽车行业现存问题及未来趋势分析

姜 鑫

（山西省交通科学研究院，山西 太原 030006）

前言

随着石油资源的逐渐紧缺，能源危机已成为全世界关注的问题，同时大量能源的消耗带来了很多环境问题，比如温室效应、光化学烟雾、酸雨、雾霾等。为了解决这些问题，各国在新能源或者替代能源方面开始了长期深入的研究,并取得了很大进展。

我国电动汽车保有量近几年逐年增加，正处在一个高速发展的时期，根据中国汽车工业协会的数据，2016年新能源汽车生产为51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53.0%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆。从保有量来看，中国新能源汽车保有量达109万辆，与2015年相比增长86.90%。其中，纯电动汽车保有量为74.1万辆，占新能源汽车总量的67.98%，与2015年相比增长 223.19%，客观来说，中国可以算是世界上电动汽车推广最为成功的国家之一，2016年全球电动汽车销售约为77.4万辆，其中中国就占了53%[1]。

在山西很多地方已经实现了电动汽车的初步推广，像太原地区的出租车已经全部把传统汽车更换为纯电动出租车，型号为比亚迪E6，满电状态下的续航里程为300公里左右，基本能够满足出租车的使用。太原市公交公司接下来也计划将现有公交车分批逐步更换为纯电动公交车，这将是电动汽车在山西乃至全国的一个重大推广，不仅节省了大量的能源消耗，同时在降低汽车排放方面起到了重要的作用，促进了我国清洁能源和环保事业的发展。

在国家利好政策和行业主管部门的大力支持下，我国电动汽车正处在一个快速发展的时期，但在此过程中难免会出现各种各样的问题，这些问题如果解决不好，将会极大地阻碍电动汽车的发展。……