用于城市车载网络信息安全的快速、可靠、轻负荷分布式传输协议

用于城市车载网络信息安全的快速、可靠、轻负荷分布式传输协议

未来几年，包括交通事故在内的实时交通信息会在车辆之间进行传输。然而，车联网的广泛应用将会带来网络的过度负荷，因此如何有效地利用已有带宽成为亟待解决的问题。提出了一种能够实现城市工况下信息安全传输的分布式传输协议（RCP）。该协议基于一种新颖的合作传输机制，并且通过对“关注区域”的准确定义来更好地控制网络负荷。

RCP机制可以描述为以下2个部分。①定义一个用于确定每条安全信息“关门区域”的分布式高层级子协议。信息的接收者只知道下一步的动作，然后决策出是否需要将该信息继续向前传输。决策是否向前传输的依据是信息接收端与事发地点的位置是否符合“重要路口”的定义。“重要路口”是指如果车辆不在该路口转弯或者掉头，则无法避开发生事故的路段。②RCP机制会定义一个用于选择下一发送者的非确定性、低层级子协议。该协议适用于发送端周边的任意接收端，被选择出的新发送端向当前路段周边的所有路段继续传播信息。在选择下一发送端所考虑的两个因素是距离和链路质量。距离考虑了接收车辆与发送端及下一路口的位置关系，链路质量考虑了信号质量、通道质量及数据包冲突的可能性。

通过在关注区域下的试验模拟，验证了RCP机制的有效性，该机制相对于已有方法，数据包的到达率超过95%，点对点的传输延迟更小，并减小了网络负荷。……