回收废料用于沥青道路铺筑的研究与展望

王进波/青海省湟源公路段

回收废料用于沥青道路铺筑的研究与展望

王进波/青海省湟源公路段

目前国内对沥青加铺层已有依据规范,但对旧混凝土路面上加铺沥青层研究较少,还没有形成完整的体系来指导设计与施工。城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土是一项牵涉面广、影响因素多的课题。做为一种特殊的路面结构,其应力应变特性与一般的弹性层状体系有很大的差别。

水泥混凝土；路面；沥青面层

引言

水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作为面层材料的一种路面，是高等级公路主要的路面结构之一。由于水泥混凝土的脆性和体积敏感性，使得水泥混凝土路面对超载更容易引起破损，而且修复困难。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术，施工工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好，己成为旧路改造的一项常用措施。

一、沥青加铺层的结构分析

加铺沥青混凝土面层的道路大多是市区内主要通道,车流量大,罩面层不仅仅要改善路面的平整度和抗滑性能,对承受水平荷载方面有更高的要求,当沥青罩面层由于旧混凝土板位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,沥青面层自然会开裂,环境因素(雨水、氧化等)的负效应,常常会使裂缝迅速向四周扩展,大大缩短罩面层寿命,采取加铺道路专用土工布防止反射裂缝是一种有效的措施,其主要作用机理如下: