AZ61镁合金滑动摩擦磨损性能

郭成伟，徐晓东，周芳芳，王清河，王文龙，张天旭，崔喜贺，鲍宇飞

(承德石油高等专科学校 a.工业技术中心；b.石油工程系，河北 承德 067000)

AZ61镁合金滑动摩擦磨损性能

郭成伟a，徐晓东a，周芳芳b，王清河a，王文龙a，张天旭a，崔喜贺a，鲍宇飞a

(承德石油高等专科学校 a.工业技术中心；b.石油工程系，河北 承德 067000)

研究铸态AZ61镁合金在销-盘接触模式下的干磨损行为，测量AZ61镁合金在0.1～2.0 m/s滑动速率下加载20～360 N时摩擦系数和磨损率的变化，结果表明：合金磨损机制包含了微观切削、氧化磨损、磨粒磨损、剥层磨损、热软化磨损和融化磨损。加载载荷较小时，滑动速率增加减少磨损面之间微接触点作用时间，造成材料应变滞后，合金磨损率逐渐减小，摩擦系数减小。增加载荷，滑动速率增加，剥层磨损出现并主导磨损率的增加。其后热软化磨损和融化磨损导致磨损表面材料转移更加严重，磨损率出现急剧增加。热软化时发生化合物融化导致磨损率增加不连贯性。

AZ61镁合金；干磨损；磨损率；摩擦系数；磨损图

镁合金质量轻、比强度低，具有良好的加工成型性能跟优异的机械加工性能，在汽车行业、航空领域的应用前景十分可观[1]。然而，由于其抗磨损性能较差严重制约了镁合金的进一步应用。但是随着高性能镁合金的研制成功[2,3]，镁合金在摩擦学领域的应用前景慢慢显现。目前，镁合金摩擦磨损研究主要集中在AZ31、AZ91以及此为基体添加增强相的复合材料上[4-8]。本文通过研究在不同速率和不同载荷下AZ61镁合金磨损行为，探讨镁合金在常温下的磨损机理，通过研究磨损行为与磨损机制的联系，制作了AZ61镁合金的磨损图。……