LTE—R网络技术在朔黄重载铁路的应用

杨煊

[摘 要]近几年，LTE等4G无线通信技术发展飞速，并且已经十分成熟化，而随着这些相关技术的发展，对精确时钟同步和定时的要求更高，并成为目前研究的重要课题之一。现在，TD-LTE技术不断发展，该技术已延伸到铁路应用方面。本篇通过对TD-LTE的了解介绍，对其在朔黄重载铁路的技术特点研究，以及对其技术优势的认识，对往后的TD-LTE在铁道的运用与改善提供参考。

[关键词]LTE-R；无线通信；重载铁路

中图分类号：TU103 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）37-0155-01

0 引言

朔黄铁路从山西省神池县到河北省黄骅港，对我国“西煤东运”的重要工程项目，对国家煤炭运输发挥着重要作用。作为我国的一级铁路干线，双线电气化，路基承重能力好，正线长达594千米。而随着两万吨货运重载列车的发行，其存在许多不可忽视的问题，如系统容量的不足，安全可靠性的缺乏并不能实现多种编组或搭载更多业务的需求。因此需要建立一个集可监控、可控列尾、可无线重联等多种功能于一身的无线宽带通信平台。

1 关于LTE-R

1.1 TD-LTE基本概念

LTE-R以演进型通用陆地无线接入网为中心的无线网络通信和有线通信网络的互联互通，使列车通信系统集传输信息功能、通信调度功能、列车控制功能统一。无线与有线的组合构成了如今的信息通信系统，无线包括基站与移动台的相连，而基站与交换机之间、交换机与交换机互相以有线形式相连。

LTE-R网络的组成包括LTE核心网络系统、数据通信网络、LTE无线网络、外部应用系统等。……