赣州市快速路建设控制测量的建立

2017-12-14 17:09刘海清
中小企业管理与科技·中旬刊 2017年11期
关键词:控制测量快速路

刘海清

【摘 要】快速路建设工程是赣州市“十三五”规划期间的重点工程,快速路大部分路段采用高架方式建设,为确保各快速路的顺利对接,控制测量工作尤为关键,论文阐述了快速路网施工控制测量的方法。

【Abstract】The express way construction project is the key project of Ganzhou in "13th Five-Year" planning period, most of the sections use the elevated express way construction, in order to ensure a smooth butt joint of the expressway, the control measure is particularly critical, this paper expounds the control survey method of fast road network construction.

【关键词】快速路;统一平差;控制测量

【Keywords】expressway; unified adjustment; control measurement

【中图分类号】P258 【文献标志码】B 【文章编号】1673-1069(2017)11-0162-02

1 引言

近年来,随着城市建设迅猛发展,框架不断拉大,汽车保有量不断增加,而交通基础设施建设跟不上城市发展步伐,导致市区道路交通拥堵问题日益突出。为缓解市区道路拥堵状况,经市地多部门认真调研考究,提出了建设城市快速路的详细规划,要求在5年内建成“一环、两横、五纵”的快速路网,基本实现在中心城区任何一个地方都能够从主干道进入快速路,无红绿灯、无干扰、快速地到达飞机场、高铁站、高速公路出入口等出城通道。

2 工程概况

本次工程为快速路建设前期施工的四条快速路,全长约53公里,分别为城西大道、东江源大道、客家大道西延、南康机场快速路。

项目区位于东经114°42′~114°56′、北纬25°38′~25°52′之间,地处赣州市的章贡区和南康区。地势西高东低,高差较大,属于丘陵地貌;城区房屋密集,车流量大;城郊植被茂盛,通视条件较差;测区内水系发达,上犹江、朱坊河横穿测区,水网纵横交错,坑塘星罗棋布;交通极其不便,给测绘工作带来了很大的不便。

3 控制测量方案

本测区平面控制网按D级GPS网要求进行测量,观测采用边连接方式;高程控制按四等水准要求进行测量;因四条线路互有交叉或端点相距不远,故四条线路的控制点应采用整网观测,统一平差计算[1]。

平面坐标系统采用赣州市城建坐标系,高程系统采用1985国家高程基准。测区附近有6个国家C级GPS点,2个国家一等水准点,可作为起算点。

4 平面控制测量

4.1 外业工作

控制点标石埋设采用现浇或在水泥、沥青路面上切割镶嵌,必须保证每个控制点基本有一个通视方向,方便道路施工测量。

采用四台套双频GPS接收机以及静态相对定位模式加密D级GPS点110个。观测采用边连接方式,时段长度均大于60分钟,PDOP值均小于6。控制点点位分布均匀,可控制整个线路。网平均边长为1207.0m,最小边长为296.7m,网最大边长15255.4m。观测网见图1.

4.2 内业平差

D级GPS三维自由(无约束)网平差基线分量精度:V△x=V△y=V△z≤3σ=30.018mm。网中V△x最大为16.9699mm, V△y最大为29.0567mm,V△z最大为24.5778mm。

D级GPS二维网平差单位权中误差为±2.2042㎝,最弱点(DY18)点位中误差为±0.56026㎝,最弱边(DY01—JC05:S=301.7495m)边长相对中误差为1/87448,各项精度均符合规范要求。

5 高程控制测量

5.1 外业工作

为保证测区高程精度,测区内所有D级GPS控制点的高程测定均采用四等水准联测,路线起闭于国家一等水准点和国家三等水準点,布设了179.29公里的四等水准网,联测了110个D级GPS控制点。观测网见图2。

四等水准施测采用Trimble DiNi03 电子水准仪+铟钢尺进行,水准标尺外观良好。水准观测为单程观测,次序为:后—后—前—前。每一点均为偶数进站,以此消除一对标尺的零点差。

四等水准路线的布设应符合《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009)中4.3.3条的规定[2]:单独的四等水准附合路线,长度应不超过80km;环线周长应不超过100km;同级网中结点间距离应不超过30km;山地等特殊困难地区可适当放宽,但不宜大于上述各指标的1.5倍。

四等水准测量技术要求如表1。

L以KM为单位。成像清晰、稳定时,观测视线长度可放长20%。水准网中结点之间、结点与高级点之间的距离不应大于允许路线长度的0.7倍。

5.2 内业平差

水准观测数据传输至计算机,生成平差格式文件。闭合环、附合路线限差验算合格后,采用清华山维平差软件进行严密平差计算[3]。平差数据为水准测段高差,定权元素为测段距离。

经平差计算得到:

①四等水准网观测值中误差 = 0.4941㎝

②四等水准网路线闭合差情况如下(表2)。

水准网平差后精度如下:

单位权中误差=±0.4945㎝;

直接高程误差=±0.4945㎝;

间接高程误差=±0.4945㎝;

高程网中最弱点为CX21, 高程中误差 = ±1.8570㎝;

高程网中最弱相邻点为E025-DY01, 相对点位中误差 = ±1.2765㎝;

四等水准网中最弱点的高程中误差相对于起算点小于±2cm,符合规范要求。

6 结语

本次快速路建设工程施工控制网的建立,是根据业主的要求,采用常规的、低成本、高效率的作业手段,利用GPS测量、电子水准测量的方法来建立快速路施工控制网[4]。

可见,测绘成果的各项精度指标均满足《规范》要求,质量合格可靠,控制网的建立保证了各快速路建设的顺利进行。

【参考文献】

【1】《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009).

【2】《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009).

【3】《城市测量规范》(CJJ8-2011).

【4】《测绘成果质量检查与验收》(GB/T 24356-2009).endprint

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