国际

2017-12-15 09:00
中国计算机报 2017年45期
关键词:三星芯片英国

英国拟增加引进科技人才

应对脱欧后人员流失

近日,据外媒报道,英国准备增加对电子科技等科学领域人才的签证发放数量,以保证英国在“脱欧”之后,仍然能够在相关领域保持领先地位。

据报道,英国的电子行业一直担心在英国“脱欧”后,尤其是英欧人员的自由流动终止,会危及伦敦作为欧洲科技初创企业和互联网公司投资落户地点的领头羊地位。

此前,包括脸书(Facebook)、谷歌(Google)、亚马逊(Amazon)等众多国际互联网巨头都已经宣布:计划在伦敦继续拓展业务,并希望能够吸引优秀人才到英国。

据悉,除了采取对技术领域人才签证数量翻倍增加至2000个的措施之外,英国还将设立一个2000万英镑(约合1.74亿元人民币)的基金,以便在公共服务方面普及英国在人工智能等科技领域的发展成果。

来源:人民网

智利工程师发明行走发电装置

智利一个大学教授制造出了一种装置,能把在坎坷不平道路上行走或行驶时因颠簸而产生的最微小的震动转化为电能。而且这种装置流动性高,应用范围广泛,可在任何地点为移动电话充电。

据报道,工程师和他的团队制作了带磁铁的线圈系统模型,这个系统能够捕捉到少量电能。

该工程师所发明装置的大小不超过一个烟盒,因此它的移动性很好。它的能量足够移动电话和通信设备等耗电少的用电器运行。行人只要走大约4个小时即可为电话充满电。在某些情况下,如在旅行过程中,这种装置可能非常有益。

来源:新浪

德国全面禁售儿童智能手表

德国联邦网络机构近日颁布了一项全面禁售儿童智能手表的禁令,并要求那些已经购买了这种设备的家长们用合适的方式来销毁它们。这一激烈的举措是针对这些设备可能会泄露未成年人的隐私问题的处理方式。

近年来,随着面向儿童的可穿戴设备越来越受欢迎,此类担忧也在不断增加。就在上个月,欧洲监管组织和挪威消费者委员会发布了一份措辞强硬的报告,警告人们支持GPS的设备存在安全隐患。这份报告说监听远远超出了家长们的追踪范围,并列出了外部各方进行简单黑客攻击的可能性。

这份报告特别强调了四个儿童智能手表品牌——Gator 2、Tinitell、Viksfjord和Xplora。与此同时,美国联邦网络管理局出台的新规定也进一步禁止了这一类别的可穿戴设备。去年2月,该机构曾做出类似举动,当时其禁止并下令销毁了“我的朋友—凯拉娃娃”。此前,该公司对这款玩具的内置麦克风和蓝牙连接提出了质疑。就像凯拉娃娃一样,这些智能手表被德国相关部门列为非法监听设备。

来源:Engadget

Qure.ai用人工智能推荐个性化治疗 让医学诊断更准确

人工智能(AI)和人类诊断专家一起工作,能够完成的工作会比各自独立完成的要多。

成立于2016年1月的Qure.ai是一家總部位于孟买的创业公司,它正在尝试通过整合机器学习和人类诊断专家的力量来实现类似的壮举。这家创业公司利用深度学习技术帮助诊断疾病,并从CT、MRI扫描和X光等医疗成像数据中推荐个性化治疗方案。

此外,Qure.ai也是YourStorys Tech评选出的30家2017年最有前景的印度科技创业公司之一。

来源:网易智能

三星投资中国AI创业公司 应对华为麒麟970芯片

据《韩国先驱报》北京时间10月23日报道,消息人士披露,作为参与全球人工智能技术竞赛努力的一部分,三星对中国人工智能创业公司深鉴科技进行了投资。

一名消息人士向《韩国先驱报》透露,今年8月,三星对深鉴科技投资了一大笔资金。这是三星对外国人工智能创业公司的第二笔投资,去年10月,三星曾对英国人工智能技术公司Graphcore投资3000万美元。

在深鉴科技网页上,三星与联发科、Xilinx、亚马逊云服务等被列为公司业务合作伙伴。

深鉴科技是由清华大学和斯坦福大学的4名毕业生在2016年联合创办的,因神经网络压缩技术和神经网络硬件设计受到三星等科技巨头关注。

上述消息人士称,SK电信今年夏季也曾有意投资深鉴科技,但遭到后者婉拒。

有媒体报道称,三星对深鉴科技面向移动设备、基于神经网络的人工智能芯片——可以用于智能手机语音识别、自然语言处理等任务——非常感兴趣。这种被称作神经处理单元的人工智能芯片,目前受到市场高度关注,有助于扩大人工智能在智能手机中的应用。

华为公布配置具有人工智能功能的麒麟970芯片的Mate 10系列手机后,三星半导体业务部门似乎加大了人工智能芯片的研发力度。

来源:腾讯科技

拓展面部识别技术 马来西亚计划“刷脸”乘公交

据该国“malaysiagazette”新闻网近日报道,马国家基建有限公司主席阿兹敏表示,该公司希望通过面部识别技术将乘客与其银行账户关联起来,“多个国际机场都在用面部识别技术寻找通缉犯。我们也正在开发这种技术,等技术完全成熟时,我们将把这种技术应用于我们的公交系统。”

阿兹敏表示,目前仍需要研究如何才能确保这种“刷脸”乘车系统的安全,保证在使用过程中不会泄露任何乘客的个人信息。

来源:环球网endprint

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