500kV超高压送电线路带电跨越施工技术分析

2017-12-19 12:10张行飞
科学与财富 2017年33期
关键词:尼玛防护网滑车

张行飞

摘 要: 在经济社会的发展过程中,对电的应用越来越广泛,没有了电,则会导致社会生产的停产,也会对人们的生活造成巨大的影响,近年来,更高电压等级的电力线路应用逐渐增加,尤其是500kV输电线路,笔者以工作中遇到的某跨越施工为案例,对输电线路带电跨越施工展开分析和探究,以期通过更加深入的研究,从而更好地展开带电跨越施工,为我国电力输送做出一定的贡献,为相关人员的施工工作提供参考和借鉴。

关键词: 500kV;带电跨越;施工;技术

前言:近年来,我国的送电线路施工有了较大的发展,施工成本在不断降低,同时,施工效率在不断提高,安全事故的发生几率也越来越小,但是,对于500kV的超高压送电线路带电跨越施工,目前的施工技术还不够成熟,施工效果不够理想,在施工过程中,安全事故的发生几率较高,在经济方面造成了极大的损失,同时,对施工人员的人身安全也构成了极大的威胁。

1施工概况

某500kV的超高压送电线路,需要在265和266两塔之间进行跨越,第一次是跨越线路甲,第二次跨越是在266和267两塔之间进行跨越,跨越的是线路乙,具体的跨越路线图见图1。在本次的施工现场,组织机构十分的完善,依据施工现场的现实状况,将所有的施工人员进行合理的安排,分别放置在相应的岗位。

2跨越方案和工器具的选择

因为此次跨越施工,需要在带电状态下进行,接连两次跨越500kV电压的线路,对于当前的技术水平来讲,施工难度较大,所以,要为本次施工选择最佳的跨越施工方案,并且要最大限度上发挥和利用牵张设备,通过牵引绳,以及导引绳,防护网,进行导地线展放施工。在这一过程中,要注意和带电线路之间保持足够的安全距离,还要充分做好在跑线最坏的条件下,通过导线下方的防护网,对其进行承托,从而在最大程度上,减少和降低触电事故,以及跳闸事故发生的几率。

2.1确定施工方案

本次施工现场中,铁塔的高度较高,同时,档距较小,在此种现实情况下,放弃跨越架的使用,而是用跨越塔作为代替,然后使用迪尼玛绳,将其用于线路跨越档之间,形成承载的作用。与此同时,在线路跨越点对应的承载绳的下部,悬挂一层防护网,笔者建议,尽量选择拉帘式的防护网,网的构成可以采用绝缘杆。除此以外,为了避免施工人员发生意外,最大限度上保证其施工安全,则可以将具有临时性质的横担设置在塔的上方位置。

2.2选择工器具

每一个跨越施工的实际情况都不同,也都有自己的实际特点,因此,施工工器具的选择,也应该视情况而定,立足施工的实际需求,结合现场状况,选择最为合适的工器具。

3跨越施工的具体步骤和过程

3.1施工准备工作

其一,在施工之前,要了解施工地的气象信息,如果遇到极端的天气,例如大雾天气,以及暴雨天气,或者是大风天气,则不可强行施工,避免造成施工事故。

其二,对于将在施工过程中使用的所有的工器具,都要对其进行使用前的试验,具体而言,要在正式施工之前,测定绝缘绳的电阻,只有电阻值在700欧姆以上,方可用于施工,对于施工中要用到的绳索,则要进行拉力预紧,依据设计荷载的十分之一消除初伸长。

其三,施工前要向相关的部门提出申请,办理线路第二种工作票,在监理、运行部门监护下,施工人员登塔,将绝缘绳从线路甲、线路乙上方穿过。

3.2固定临时横担和放线滑车

先使用钢丝绳,将临时横担分别挂于265、266、267塔横担下方。具体而言,可以通过两台机动绞磨,将临时性质的横担两端同时吊起,需要注意的是,在吊起的过程中,要保证临时横担处于平衡的状态。临时横担固定完成后,在265、267塔临时横担两端分别打好反向临时拉线,目的是为了在封网后临时横担的受力处于平衡状态。接着在每一基临时横担的两端悬挂3个3t滑车,并将其中两个滑车用于承载绳的展放,而另一个滑车则用于循环绳展放。滑车挂点的选择,其原则是保证导线位于防护网的中心位置,然后利用机动绞磨,实现对绳索的展放。展放的制动,则通过人力操作滚杠实现[1]。这一环节中,要格外注意一点,就是滑车一定要经过铁塔塔体再接地。

3.3承载绳的展放及锚固和防护网的安装

第一步,500kV线路甲退出重合后,用无人机将φ3杜邦丝由265塔带到266塔,通过滑车连接到機动绞磨,然后利用φ3杜邦丝牵引φ6迪尼玛绳由265塔带到266塔,再由φ6迪尼玛绳牵引φ10迪尼玛绳由265塔带到266塔,如此类推,直到φ20迪尼玛绳牵引到位为止,φ20迪尼玛绳用作承载绳使用。

第二步,要对φ20承载绳和防护网所对应的固定绳实施牵引操作,这一过程,需要利用循环牵引的方式进行实现。然后将其固定在266塔的临时横担上,而另一头则要与φ12.5钢丝绳进行连接,促进锚固操作的实现,保证其所具有的对地夹角小于四十五度。然后,在防护网的另一头,将相应的固定绳进行牵引,促使防护网从266塔向265塔下方向推进,等保护网超出500kV线路甲边线外5米位置可以停止牵引,将固定绳固定在两塔上。利用上面步骤,在266和267两塔之间进行承载绳的展放及锚固和防护网的安装。

第三步,在266塔的位置,将其两侧承载绳连接在一起,然后,操作手板葫芦,促使承载绳能够不断的收紧,要注意和带电线路之间保持足够的安全距离。除此以外,要将承载绳,钢丝绳等绳索两两之间做成环头连接的方式,使用旋转连接器进行逐一串接,至此,便完成了防护装置的安装工作。

3.4导地线的展放

其一,使用迪尼玛绳,在防护网上方进行牵引,再利用迪尼玛绳牵引钢丝绳,直到满足受力要求的钢丝绳牵引到位后,利用走板连接导地线,通过牵张设备,达到展放导地线施工。

其二,在完成导地线展放工作后,马上开展紧线施工,并进行附件作业。

3.5防护装置的拆除

进行拆除工作时,只有当完成导地线施工,以及完成所有的附件施工后,才能够将防护装置拆除。跟装置安装施工不同的是,拆除步骤刚好相反,首先利用牵引绳,将承载绳拉到265塔的位置,然后将循环绳解开,随后将循环绳牵出跨越档,最后将临时横担拆除[6]。

结语:综上所述,在经济社会发展过程中,我国的送电线路在不断的延长,尤其是500kV的超高压送电线路,其长度通常在几十公里,或者是在几百公里以上,在整个线路中,需要跨越许多的物体,尤其是带电跨越施工,不仅难度大,而且危险系数也较高,因此,在实际的施工之前,首先,要做好准备工作,尤其是现场勘查工作,确定施工方案,召开施工方案研讨会。在具体的施工过程中,要严格执行施工步骤,要做好安全防护工作,在现场监理、运行部门的共同监护下,安全顺利完成各项工作。

参考文献

[1]赵银兵. 遥感和地理信息系统技术在九石500kV送电线路优选中的应用[D].成都理工大学,2006.

[2]瞿迪. 输电线路新型带电跨越施工技术的探讨与应用[D].华北电力大学,2014.

[3]魏振中. 超高压输电线路智能巡检机器人的视觉监控系统研究[D].沈阳工业大学,2004.

[4]秦博. 深圳市220kV马坳至交椅输变电线路电磁环境影响研究[D].东北林业大学,2012.

[5]高晓峰. 河南送变电建设公司兰平线Ⅰ标段工程管理研究[D].华北电力大学(河北),2010.

[6]王国辉. 超高压输电线路工频电场及无线电干扰对环境的影响研究[D].重庆大学,2009.

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