城市高架桥钢箱梁制作实践

张嘉嘉，孙嘉强，张招欣，田玉坤，赵 勇

（济南莱钢钢结构有限公司，山东 济南250017）

城市高架桥钢箱梁制作实践

张嘉嘉，孙嘉强，张招欣，田玉坤，赵 勇

（济南莱钢钢结构有限公司，山东 济南250017）

高架桥钢箱梁构件不同于普通钢结构构件，其特点为体积大、质量大、焊缝密集、封闭节点多。通过对此项目中的钢箱梁加工过程的分析，介绍了使用胎架控制构件的拱度；使用板单元分片组装焊接的方法减少焊接变形；优化焊接方法提升焊接效率；调整组焊的顺序完成封闭节点的焊接；利用配钻保证现场穿孔率。

高架桥钢箱梁；胎架；板单元；焊接方法；封闭节点；穿孔率

1 工程概况

济南市工业北路快速路建设工程高架桥钢箱梁项目地处济南市历城区，其主要结构分为纵梁、横梁、横向连接（次梁）。纵梁与纵梁之间通过次梁横向连接，横梁与纵梁通过牛腿连接，桥面板采用钢筋砼板，与钢箱梁之间通过设置在钢梁翼缘板顶面的栓钉连接在一起。本项目主要材料为Q345qD。

2 施工技术难点

1）为了保证每一节梁的拱度，加工过程均在胎架上进行，胎架的精度控制成为本工程的关键点。

2）本项目的单体构件最大长度32 m，宽3.7 m，高度达到3.25 m。如果钢箱梁采用将所有零件组立后再焊接的方法，会由于焊接量较大导致焊接变形较为分散。矫正难度大，难以保证钢箱梁整体尺寸精度。将每段梁分成若干板单元单独组装焊接，矫正完成后整体组焊，再进行二次修整。钢箱梁的主焊缝全部为一级焊缝，分板单元组焊可将原本的仰焊位变为平焊位，还可以利用自动焊接设备，大大降低了焊接难度，提升了探伤的通过率。……