evotherm温拌沥青混合料合理施工温度浅析

■郑 凌

(福建船政交通职业学院，福州 350001)

evotherm温拌沥青混合料合理施工温度浅析

■郑 凌

(福建船政交通职业学院，福州 350001)

本文针对evotherm温拌沥青混合料对其配合比设计及合理施工温度进行基础性研究，并为温拌沥青混合料的合理施工温度提供一定的参考。

evotherm温拌沥青混合料 施工温度 压实特性

1 引言

目前，高速公路沥青路面施工仍以热拌沥青技术为主。热拌沥青混合料由于在生产和铺筑的过程中拌合温度需要达到150℃～180℃，对环境污染重，能耗大，沥青路面老化较严重，并且施工时间较短。温拌沥青混合料作为一种新型节能减排沥青混合料，可以大大降低沥青路面拌合和施工温度，因此，有着广阔的应用前景。

截止到目前为止，世界上存在的温拌沥青混合料技术主要有三大类：泡沫沥青温拌技术(Foam WMA）、有机降粘剂法 (Wax WMA）、表面活性温拌技术(Surfactant WMA）。本文所采用的是基于表面活性温拌技术的evotherm温拌技术。

2 基于表面活性温拌技术的温拌沥青混合料技术

表面活性型技术路线是采用少量的表面活性添加剂、水与热沥青在拌合过程中共同作用，借助拌合的强大分散能力实现彼此交织。表面活性剂富集于残留微量水喝沥青的界面，三者共同作用，暂时性在胶结料内部形成较为稳定的结构性水膜。由于水膜润滑作用不收温度影响，温度下降时，水膜润滑作用能够很大程度抵消沥青黏度增大的作用，从而实现温拌效果。

2.1 evotherm温拌添加剂

Evotherm采用了化学外加剂和沥青分散技术。……