产业集聚背景下湖南省高职院校开设航空物流专业的可行性研究

向柳如

随着经济全球化和产业集聚的进一步深化，航空物流在我国经济发展中起着重要的作用，航空物流的高速发展需要大量高素质技术技能型人才。张家界航空职业技术学院在广泛深入调研的基础上，针对民航运输专业人才市场需求、岗位群分布、职业岗位知识、技能和素质要求等进行了调研，为航空物流专业的开设提供可行性论证与建设性意见。

1 增设航空物流专业的必要性

1.航空物流专业开展三年制高职教育，是民航快速发展和建设民航强国的迫切要求 。

作为国民经济中的一个新兴的服务部门，航空物流业作为经济发展“晴雨表”越来越为人们所关注。截止2012年，全国共有27个省（区、市）的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想，其中北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、厦门等城市均在其机场附近设置空港物流园，吸引许多航空、物流、 加工贸易等临空指向型企业纷纷入驻，加速和推进了区域业结构调整和优化。

2.全球和中国航空物流快速发展，使航空物流专业开展三年制高职教育成为必然趋势。

随着我国对航空运输业面向民营经济和外资经济的全方位放开，民航业的人才需求量将呈大幅增长。国际民航业平均人机比是100：1，而我国是200：1，这意味着未来我国至少需要24万民航类人才。业内权威人士分析，2005-2020年民航净增就业岗位50-70万个，单是空港、地勤服务人员每年就需增加4-5万人，同时每年岗位还要自然减员递补，紧缺服务人才可想而知。从人才需求结构上看，航空业未来将发展演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销、票务销售等多元化复式行业，因此需要具备高素质、全技能的复合型人才。同时，以机场为中心发展的航空企业总部、空港服务业、空港物流、商务会展等临空产业的迅猛发展，也必将催生对以航空服务为主体的高素质文化商务服务人才的巨大需求。

湖南拥有泛珠江三角洲后花园区位优势，与同为珠江三角洲辐射区域的武汉相比，湖南离沿海经济发达区距离更近，更容易接受珠江三角洲物流辐射，物流辐射的时间和经济成本更小。与周边城市相比，长沙通航航线和城市更多，唯一的基地航空公司南方航空早在2007年11月就已加入世界三大航空联盟之一的天合联盟，湖南已具有实施国内联运和国际联运的基本航空网网络条件。以长沙空港物流园区为中心，推进临空经济发展，对撬动湖南经济，延伸口岸腹地，发展现代物流有着巨大推动作用。

3.航空物流专业开展三年制高职教育，有利于弥补国内航空物流专业人才的不足，特别是湖南省内航空物流专业应用型人才不足。

目前，我国民航院校分为民航局直属院校和非直属院校，而全国仅有17所高职类院校院校开设有航空物流专业。据不完全统计地开设航空物流专业的非直属本科和高职院校可向行业输送近4000人的专业人才，远达不到每年对航空物流专业人才的需求量。我国民航业每年对航空物流专业人才需求的缺口还很大。随着经济的爆发式发展，事实上我国每年对航空物流专业人才的需求都呈增长趋势。

2 张家界航空工业职业技术学院增设航空物流专业的可行性

1.办学理念突显民生，办学经验丰富，特色鲜明。

我校有多年举办职业教育的历史。学院按照科学发展观的要求，不断更新教育思想观念，积极探索中职教育的发展规律，走产学合作和国际合作的道路，以专业建设为核心，强化内涵建设，狠抓教育教学改革和教学质量的提高，突出课程体系和教学内容改革、“双师”素质的教师队伍建设、实验实训条件建设等，突显了高职教育的特色，实现了规模、结构、质量和效益的协调发展，探索出具有鲜明行业特色的办学路子。

2.完善的校内实验实训条件

目前我专业共建设校内实训基地4个：民航计算机订座实训室、民航信息技术实训室、值机业务实训室、民航电子商务实验室。拟定在2016年到2018年原有实训室的基础上新增三个航空物流专业校内实训室及一个校内实训中心：

室内可以开展民航客货运服务、操作的岗位实训，可兼备商战沙盘、供应链管理、危险品、计算机操作等实训。实训场所均按现代民航企业生产流程及主流生产技术规划设计，中心内的设施设备高度仿真实际生产环境，充分体现出各实训场所的功能。学生一旦进入实训室后，犹如置身于生产第一线，体现出职业化、项目化、模块化的实训教学模式。

3.充足且完善的校外顶岗实习基地

依托签署合作办学的企业资源，我们已经在中国各大航空城市建有多处稳定的实习基地，如：深圳宝安机场、广州白云机场、海南航空、香港航空、春秋航空、深圳康途航空服务有限公司等，每年可提供的顶岗实习岗位约300人左右。在增加现有校外实习基地航空物流专业实习岗位的同时，计划新增一系列的校外实习基地。

4.引入职业技能鉴定标准，完善“双证书”制度。

依托現有实训条件，建立民航运输服务职业技能鉴定点，为学生在校期间掌握民航服务岗位技能，获得职业资格证书提供方便，提高学生的就业竞争力。以航空物流基本理念为核心，拓展对外服务项目，在航空产业基地乃至整个华中地区开展仓储管理员培训、航空货运员培训、报关员、报检员培训及鉴定、国际货运代理人培训等项目。

5.以培养学生职业能力为目标的“任务驱动式”人才培养模式

基于国际航空器材物流配送、民航运输、国际快递业务等行业标准，与国内外知名航空物流企业通力合作，按照物流、信息流、资金流 “三流一体”的航空物流运作流程，构建“行业标准+典型工作任务+职业能力”为一体的高职航空物流高端技术技能型专业人才培养，实现专业人才培养要求与航空物流各环节的行业标准深度融合，专业学习过程与行业典工作任务有效整合，学习能力培养与工作能力养成相一致。形成了职业素质模块、基本职能模块、核心职能模块、综合能力模块四大块的的课程体系。突出学生职业技能的培养，将实践教学贯穿于整个三年的教学过程中，融“教、学、做”于一体，实施学历证、职业资格证书的人才培养。

早在2012年开始，我院与南方航空公司、上海春秋航空公司、DHL湖南分公司、顺丰速递湖南分公司等就“民航运输专业”成立人才培养工作进行了全方位的合作。2015年6月，我院民航运输专业学生经过3年的专业培养和顶岗实习，全部顺利毕业并走上工作岗位。95%以上的学生从事了专业相关工作，在自己的工作岗位上积极进取，深得用人单位的肯定。

总之，湖南省在民航经济大发展的背景下，即将迎来“民航强省”的发展脚步，但它位于我国中部地区，经济相对落后、基础设施条件薄弱，很难吸引民航人才的到来，即便成功引进也难以保证不流失。因此，我校可着手为湖南本省培养航空物流专业人才，这不仅有利于我省物流企业的升级转型，还将促进我省航空经济发展，并最终形成以湖南省为中心，辐射至全国各航空公司、机场和物流产业园的战略目标。我们也将不断创新、努力奋斗，尽快打造出一条高效的航空物流专业教育产业链，开创职业教育的新模式、支持民航业的大发展。endprint