某民用飞机发动机空中起动时间对比分析

/ JIANG Minjie WANG Jiayi

(中国商飞民用飞机试飞中心，上海 200232)

某民用飞机发动机空中起动时间对比分析

江民节王嘉一/ JIANG Minjie WANG Jiayi

(中国商飞民用飞机试飞中心，上海200232)

在描述风车起动和起动机起动过程的基础上，对比分析了起动机起动和风车起动的起动时间和点火时间。通过研究可知：(1)风车起动和起动机起动时间对比主要取决于起动机脱开前阶段，由于起动机的带转作用，起动机起动时间较短，但随着飞行速度增大，起动时间逐渐和风车起动接近；(2)风车起动和起动机起动的点火时间对比，主要取决于点火准备时间，起动机起动点火时间相对较长，随着飞行速度的增加，逐渐和风车起动点火时间接近。该研究可为发动机起动系统设计以及发动机空中起动试飞数据分析、排故提供参考。

风车起动；起动机起动；起动时间；点火时间

0 引言

航空发动机空中起动能力对于保障飞机安全飞行至关重要，一旦出现空中停车，如果不能可靠、快速起动，则可能造成机毁人亡[1]。针对民用飞机，AC25-7C规定了发动机起动时间历程为：点火时间不得超过30s，从点火到稳定慢车的时间不得超过90s，且在高空发生双发熄火后，发动机开始起动到改平的高度损失不得超过5 000 ft[2]。

发动机空中起动性能取决于起动方式，在相同起动方式下，取决于燃烧室进口气流条件以及供油、点火逻辑，在同一发动机和相同的起动方式下，起动性能与燃烧室进口气流的压力、温度以及进口气流的速度和供油规律有关。……