高层居住区消防与景观的整合设计

刘婷

（广州珠江实业开发股份有限公司 广东广州 510000）

1 引言

随着城市化进程不断加快，城市土地资源短缺和用地矛盾问题越来越突出，与此同时，高层居住区建设数量逐渐增多，而高层居住区对于消防车道、消防操作场的要求比较高，不仅需要保障正常的消防功能，而且还应该促进与景观用地的协调规划设计。因此，对高层居住区消防与景观的整合设计方式进行详细探究具有十分重要的现实意义。

2 高层居住区消防对景观的影响

2.1 消防车道对景观营造的影响

①对高层居住区空间尺度传统造成破坏。在居住区建设中，传统消防车道的宽度为4m，由于占地面积较大，因此，会对居住区绿地面积造成不良影响。高层居住区内道路的主要作用是满足自行车通行和人行交通需要，人性化尺度设计要求为2m，这样就很难满足消防车道规划设计要求。②对高层居住区总体规划结构造成破坏。在高层居住区消防车道规划设计中，线型僵化问题较为常见，而我国传统文化强调“以曲为美”，因此，这种消防车道规划设计形式很难与住宅区景观环境进行有效融合。通过应用环形消防车道设计形式，将居住区景观用地进行不合理分割，不仅会破坏景观结构的整体性，导致绿地面积减少，同时还会对园路设置及植物配置造成不良影响，导致住宅区绿化景观效果降低。③对居住区生态环境造成破坏。如果采用传统道路设计方式设置消防车道，就会造成住宅小区土地硬化问题严重，绿化覆盖面积减少，进而造成路面与大气环境热交换难度增加，导致小区地表面温度、湿度调节能力降低，最终就会造成土地丧失修复能力。尤其是在强降雨季节，容易出现积水内涝的问题，同时，由于雨水中含有大量污染物，因此还会对自然水体造成污染，进而影响水体的自我净化能力。

2.2 消防操作场地对景观营造的影响

消防操作场地指的是消防队员沿着消防登高面进行消防作业的操作场地。高层居住小区中的居民比较多，建筑体量较大，在消防规划中，斑块状消防操作场地较为常见，由于斑块空间零碎散乱，并且设计尺度失调，这样就会影响消防车道使用功能。另外，由于在消防操作场地建设中，会形成宽阔的硬质铺装界定的开放空间，这样就会占用景观用地，造成绿地景观碎化，空间层次不丰富，对景观空间整体造成破坏。

2.3 消防水池对景观营造的影响

消防水池是由人工建造的，其主要作用是存储消防灭火用水。根据《高规》中的规定，如果市政给水管道、进水管或者是天然水源无法满足消防用水实际需要，则要求高层住宅建筑必须设置消防水池。另外，对于供消防车取水补水的天然水源以及消防水池，需要采用消防车道进行连接。除此以外，如果消防水池水总容量在500m2以上，则需要设置两个能够独立使用的消防水池，这样就会造成造成水池占地面积增加，影响住宅小区绿化面积。最后，在供消防车取水的消防水池周边位置，需要设置取水口或取水井，要求水深能够确保消防水泵吸水高度在6m以内，这样就会造成较大的安全隐患问题。

3 高层居住区消防与景观的整合设计要点

3.1 弱化消防车道

①对于消防车道，可以采用步行系统铺装规划设计形式，尽量弱化车行道感觉。②对于单调的消防功能性道路空间，可以进行异、曲化、拓宽设计，通过应用局部放大设计方式，形成景观结点，对消防车道线型设计进行弱化处理，同时，适当种植绿化植物，并采用景观小品进行点缀，丰富道路空间景观。③在道路两边，可以设置座椅等小品及活动场地，促进消防车道可滞留性和参与性的提升，进而为居民活动和交往提供便利。

3.2 复合利用消防操作场地

①对于消防操作场地，可以将其设置在用地红线规划范围内。②综合考虑消防车道实际需要，适当增加道路宽度，并将其作为消防操作场地，这样不仅能够确保消防人员能够登高面进行消防作业，而且还能够有效节约土地资源。③要求消防操作场地必须为硬地，同时要求其承重力必须满足大型消防车荷载实际需要。④在消防操作场地与消防车道之间，如果有高度差，则不需要设置台阶，而是采用坡道连接形式，需要注意的是，坡道坡度必须控制在15%以内。⑤对于消防操作场地的四周位置，应该注意不能设置花架、亭、灯等高度较大的景观和植物，同时，禁止设置架空电力、通讯管线等。⑥对于与消防车道的边，必须采用铺装设计形式，并且不能设置座椅、花坛等景观。⑦尽量提升消防操作场地的平整度，避免较大高度差对登高车操作的平稳性造成不良影响。

3.3 将景观水体用于消防用水

①合理设置取水口，取水口与被保护高层居住区外墙之间的距离需要控制在5～100m之间。②在水体周围位置，需要设置消防通道，确保消防车能够顺利到达取水口。③在取水口周边位置，不能种植水生植物，避免造成取水口堵塞。④对于水体最低水位，要求满足消防用水实际需要。

4 实例分析

4.1 工程概况

某高层居住区占地面积55279m2，总建筑面积达227000m2，容积率为4。在该居住区中，有7栋32层高层住宅、1栋26层高层住宅、1栋29层高层住宅以及1栋3层高商业建筑。在该高层居住区规划建设中，对于消防设计和景观环境规划协调设计的要求比较高。

4.2 消防与景观的整合设计

4.2.1 消防车道

在高层居住区道路规划设计中，采用“人车分行”交通组织设计形式，在消防车道设计中，需要兼顾行人功能。对此，为了为居民营造出舒适、安静的住区环境，对于消防车道，采用隐蔽式处理方式。第一，在构图方面，需要注意，在保证消防车道功能的基础上，充分依据我国传统“以曲为美”设计原则，将消防车道规划设计为优美弧线的景观廊道，这样能够有效弱化消防车道的生硬感。另外，在消防车道建设材料选择方面，可以采用PVC植草格，同时，根据道路高低错落形式，合理布设植物类型，真正实现隐形效果。

4.2.2 消防操作场地设计

在消防操作场地设计过程中，需要注意与景观休闲活动空间进行有效结合，同时还应该综合考虑居住区设计主题、环境规划要求，采用移动盆栽或者主题小品，这样不仅能够有效满足消防操作场地消防功能需要，同时还能够为居住区居民营造出集休闲、艺术、消防为一体的多功能空间。

4.2.3 消防水池设计

消防水池是消防用水的重要补充来源，在该高层居住区消防与景观协调设计过程中，由于建筑四周围合，沿道路一字排开，因此，不能单独设置消防水池，以免对居住区环境造成不良影响。在具体的规划设计过程中，可以将消防水池设计与中心水景设计进行有效结合，并合理选择中心水景位置，布设5处取水口，综合考虑步行道路功能要求，在水体周围设置消防通道，确保取水正常。

4.2.4 消防回车场设计

图1 消防水池设计

在消防回车场与景观细条设计中，在基地内，需要根据设计规范要求，设置三块消防回车场，并将其设置在基地的次要入口及中部位置。需要注意的是，为了充分利用土地资源，在人流集散位置，对于广场、绿地等用地，可以进行复合利用，不仅满足消防需要，同时提升景观美观度。

4.2.5 消防基础设施设计

在消防基础设施设计过程中，可以采用植物遮挡等设计方式，对消防水栓等设施进行美化处理，另外，还可以设置统一的标示系统，提升消防基础设施的识别度。

4.2.6 消防疏散设计

如果高层居住区发生突发火灾，则未来保证居民能够快速、安全的撤离火灾区域，在组织小区空间结构及交通规划设计过程中，需要注意综合考虑广场、游步道、绿地等，合理设置疏散通道。

5 结语

综上所述，现如今，城市工程项目建设数量和规模逐渐增多，在居住区规划建设中，高层居住区越来越常见。在高层居住区规划设计中，消防设计和景观设计至关重要，而由于消防设计要求较高，因此可能会对居住区景观造成破坏，对此，需要充分协调二者之间的关系，将消防设计与景观设计进行有效结合，这样才能够有效满足景观和消防的双重需要，构建安全，优美的景观环境。

[1]曾艺君，钟军立.基于景观生态学的城市居住区景观设计[J].四川建筑科学研究，2010，36（4）：238～241.

[2]刘增青.高层住宅消防车通道设置问题探讨[J].中国安全生产科学技术，2012，08（4）：180～182.

[3]倪永智.城市消防评价体系研究[J].中国安全生产科学技术，2011，07（4）：108～113.