央企，“走出去”的主力军！

○记者 吴婧茸

“走出去”一直以来是我国渐进式改革开放过程中企业海外扩张的关键词，自2001年实施“走出去”战略写入《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》起，“走出去”战略正式启动，中共十六大更是把实施“走出去”战略上升为国家战略。

作为中国的长子和脊梁，央企具有不可比拟的技术优势、人才优势和资金优势，更重要的是其背后所代表的国家信誉。回望中国实施“走出去”战略以来的漫长历程，央企始终是主力军。

弄潮“一带一路”，打造中国模式

随着央企积极部署“一带一路”，越来越多海外项目签约、落地，纷纷交出了亮眼的“成绩单”。

截至2017年，共有47家央企参与、参股或者投资，或者和沿线国家的企业合作共建了将近1700个项目。这些年来，央企‘走出去’年均投资增长15%，年均销售收入增长4.5%。目前，中央企业投资设立境外单位9112户，分布在全球185个国家和地区。境外业务已经由工程承包、能源资源开发拓展到高铁、核电、电信、电网建设运营等领域。

央企在“一带一路”建设的实践中，不仅丰富了央企的国际化经验，推动了产品和技术的创新，提升了企业的核心竞争力，而且为当地的经济发展提供了强大支撑，为世界经济复苏和可持续发展增添了活力。

一起来瞅瞅这些走出去的“实力担当”

中国石油：打响品牌的国际影响力

在能源领域，中国石油与“一带一路”沿线19个国家进行50个项目合作。2016年，中石油海外新增油气可采储量完成计划的160.0%；完成油气权益产量当量7601万吨，完成计划的105.4%。同时，中国石油积极推进基础设施建设，从西北、东北、西南和东部逐步建成了中亚、中俄、中缅及海上等4大油气运输通道，初步形成了联通中外、贯穿惠及多国的油气供应和市场网络。“一带一路”沿线国家已成为中石油海外油气产量和经济效益的主要来源地。在大部分国际大石油公司上游业务亏损的情况下，中石油主要经济指标明显好于预期。下一步，中国石油将进一步深化国际油气合作，突出发展中亚及俄罗斯地区合作，扩大两伊及海湾其他资源国合作，有序推进印尼、澳大利亚等国合作，建设完善油气运输通道，不断扩大国际贸易规模等。

中国交建：来一场跨越式的发展

在“一带一路”沿线国家，中国交建旗下公司约修建了10320公里公路、95个深水码头、10座机场、152座大桥，以及2080公里的铁路。2016年，中国交建对外承包工程份额约占全国对外承包工程的14%，沿线新签项目超过100个，合同额超过“一带一路”总合同额的10%。中国交通建设集团表示，要进一步加强与国内外金融资本的对接合作，借助资本力量撬动“一带一路”沿线国家大型园区项目和铁路项目的开发实施。通过收购、投资或与发达国家公司合作，努力在发达国家市场实现新突破。充分利用“一体两翼”平台和振华重工海外经营网络，实现整体出海。

国家电网：“出海”只为更强的将来

国家电网则依托特高压、智能电网核心技术，发挥电网投资、建设、运营、管理优势，以“三电一资”(电网、电源、电工装备和资源)为重点，大力开展国际化经营，业务布局从发展中国家向以“一带一路”沿线国家为重点的新兴经济体、发达国家全面拓展。截至目前，国家电网把投资境外国家级输电网、大型电网项目作为国际业务发展的主要领域，公司累计对外投资约150亿美元，成功投资运营菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利等国家和地区的骨干能源网。公司加强管理、严控风险，项目全部实现盈利，年均投资回报率超过10%，资产运营效率和安全水平稳步提升。

中国中车：勇当最快的“火车头”

中国中车亦借力“一带一路”不断扩大海外业务规模。中国中车境外资产从2013年的30亿元递增到2016年的306亿元。截至2017年4月，中国中车在全球26个国家和地区设立75家境外子公司、13家境外研发中心（含筹建）。这75家境外子公司中，有50家诞生在2013年9月“一带一路”倡议提出后。下一步，中国中车要继续驱动技术革命，推进互联互通，不仅要为“一带一路”建设量身定做各类轨道交通装备的能力，还要不断推出新技术新产品，适应国际联运和互联互通。据了解，中国中车正计划统筹采用直接投资、并购、联盟等方式，加快国际市场布局和拓展。力争2020年海外业务总签约额在2014年基础上翻一番，2025年达到总收入的30%-40%。

中国国机：推动机械工业的大转型

目前，中国国机集团涉外业务收入占整体收入的60%以上，国机集团在“一带一路”沿线中的48个国家，已完工或正在执行的项目773个，合同金额736亿美元，涉及市政、能源、环保、水利、房建、工业建设、石化、交通等多个领域。其中，中白工业园是中国在海外最大、合作层次最高的经贸合作区，目前已有8家企业入园，有25家企业签署了入园协议。未来，国机集团要把推动国际业务转型升级作为重点。

中国中铁：开出一片海阔天空

配合中国高铁“走出去”，中国中铁将自主设计研发的铺轨机、桩工机械、盾构后配套电机车等装备产品，逐步销售到东南亚、非洲、中东和南美市场。2014年以来，中国中铁制定出台了企业全面深化改革的总体方案，提出了16项改革工程，推进100项改革任务，特别是把海外经营体制改革列为深化改革的重点。对于未来布局，中国中铁力争到“十三五”末，海外业务占比达到15%。尤其要强化资本运作、模式创新，加强与金融机构的合作，全力运作好新的投融资平台，力争通过小投资带动大承包。