我国特长公路隧道一览

陕西秦岭终南山特长公路隧道

作为世界第二、亚洲第一、中国最长的公路隧道，陕西秦岭钟终南山公路隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，于2007年1月建成通车后，制约陕南经济发展的秦岭天堑变通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。隧道首创特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，缓解驾乘人员在行驶过程中的枯燥和压力。

米仓山特长公路隧道

为巴陕高速公路中的控制性工程，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于四川巴中市南江县关坝乡，于2013年10月开工建设，2018年11月正式通车。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是国内第二长、世界第三长的公路隧道。

西山特长公路隧道

长13.6公里，是交通运输部首批风险评估试点工程——太古高速公路中的控制性项目，该隧道于2012年10月主体贯通。隧道有塌方、突水涌泥等重大危险源31处，线路与山西太原市的“供水生命线”——引黄输水管线交叉4处，与太钢超大压力精粉输送管线交叉7处，该隧道不仅要穿越17条破碎层带外，还要穿越多个高瓦斯煤层、石膏采空区，这些采空区都存在着塌方、瓦斯爆炸的危险。

二郎山特长公路隧道

全长约13.4公里，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道，连接四川雅安市天全县和甘孜州泸定县，也是成都平原进入甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。……