浅谈市政道路施工中存在的技术问题及应对策略

耿永+夏维方

摘 要：在市政道路修建的过程中，施工人员常常会遭遇一些技术方面的施工问题，如果能够妥善地解决这种技术问题，道路的质量会被大幅度提升，道路的质量问题也会相应地减少，但是这些技术性问题解决起来并不容易，解决方法也相对困难。市政工程之中的城市道路建设工作对于城市居民的出行存在重要影响，因此工程建设者需要根据道路建设工作的情况，来对技术性问题进行定位，本文根据对城市道路建設工作的研究，对现有的工程技术问题进行分析，并提出与技术问题相对的解决策略。

关键词：市政工程；道路施工；技术问题；解决策略

市政工程建设工作是新型城市构建活动的一个方面，无论是哪一个位置的市政工程建设都不能存在漏洞，城市道路修建是极为重要的基础工程项目之一，没有城市道路，城市的交通运输工作就难以被完成，道路建设人员不仅要将基础道路修建好，同时还需还对道路进行质量与性能方面的优化工作，扩宽道路的宽度，提升道路给行人与车辆带来的舒适度。但是阻碍技术性的施工问题会严重影响到城市道路的最终建设效果。本文对几种常见的技术性问题进行分析，并根据技术性问题的情况将治理对策提出。

1 市政道路施工工程的缺陷

新型施工技术开展较慢。现阶段我国市政公路主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种，即通常所说的“黑色路面”和“白色路面”。其中水泥混凝土路面其硬度较强，相对于柔韧的沥青路面来讲水泥混凝土属刚性路面，但它的平整度和舒适度要远高于沥青路面。目前针对水泥混凝土路面不断研究新的施工技术，如滑模摊铺技术，使用滑模摊铺的主要作用是可以从整体上提高道路的平整度。

施工受环境因素影响较大。市政道路工程因属于户外施工，施工周期长且受自然环境因素影响较大，施工中的各类突发天气因素经常导致工期延缓。另外，恶劣的天气还可能对施工技术和工程质量产生一定的影响。如施工中遭遇持续的雨雪天气，混凝土或沥青混凝土性能自然不能同常温天气下相比，还有的在高原地区气压较低，寒冷地区昼夜温差较大等不可抗拒的环境因素，都能在一定程度上影响施工质量。

道路工程程序繁琐。市政道路施工技术有突出的经济特点。因市政工程属于城市建设的基础设施项目，其施工要受制于技术、法规、经济等方面要求，有些道路施工项目因各地方政府部门要求不一样，还会有特殊的规模、结构、材料等方面差异。而且在施工程序方面，市政道路工程涉及到多个部门的利益，有时候一道手续批示或者一项变更内容，常需要多个部门协调配合，流程相对其它工程而言较为繁琐。

2 技术问题分析

2.1 回填沟槽

对路面沟槽进行回填的时候，在沟槽这个位置经常你会出现质量问题以及技术问题，开挖沟槽属于基础施工环节，与此同时，施工人员还需要对地基进行处理，无论是沟槽回填工作还是地基处理任务都是需要经常进行的施工任务。在常规的施工情况下，施工人员必须要要依据施工规范来进行回填以及压实工作，在进行一次性回填工作的时候，沟槽这一部位经常会出现碾压程度没达到标准的情况，在这种情况下，会导致沟槽在后期出现沉降问题，进一步对土层之中的路面结构产生影响。很多工程建设人员对这种碾压问题并没有给出应当有的重视。选择回填的土壤也存在各种问题，包括土壤本身的问题，一些选用的土壤是拆房后获取的土壤，甚至一些工程建设人员为了节省成分，还会选用垃圾土，另外沟槽之中的土质问题也是重要的存在于回填环节的问题之一，尤其是其间隙过大的土质问题，在其影响之下，难以将回填土压实。

2.2 混凝土裂缝问题

混凝土裂缝问题也是常见的存在于道路工程之中的技术问题之一，混凝土虽然性能较为优越，但是其存在的裂缝问题却会影响原有的使用性能呢，而且这种裂缝问题属于隐性施工问题，在施工环节不会被轻易发现，因此工程质量检查人员也会忽视这种问题，但是这种问题却是影响极大的路面隐患，在压力荷载不断增大的情况下，裂缝的数量也会增加，路面上方的积水会逐渐渗入到道路下方，在长期的积水问题的影响下，道路的质量也就难以有所保障。造成这种裂缝问题的原因有很多，在混凝土被硬化的过程中，水泥这种材料会将水化热释放出来，材料内部的温度会相应升高，从而形成材料内外部的较大温差，从而形成过大的拉应力。混凝土这种脆性材料的抗压强度与抗拉强度不均衡，后者偏小，在材料配合比错误的影响下还会出现离析情况。

3 解决对策

3.1 对回填质量进行控制

沟槽回填的质量问题其实是非常简单的，只是施工人员对于质量的严重性不够重视导致没有按部就班的施工。因此沟槽回填时，首先应保证沟槽内无积水；其次是回填的土质不能含水量过高，不能有大体积硬块等物质，更不能是垃圾土；最后严格执行分层回填管理，每层回填厚度不超过30cm，且需要碾压密实。现代公路施工中，除了检查井周围采用人工夯实之外，其余大面积回填都采用压路机碾压夯实。

3.2 做好管道施工协调工作

市政道路的地下管道工程可看作是一个大的系统，各种管道工程的质量与城市居民的利益息息相关，在施工中需要有统一的协调。首先，道路施工单位应与各部门合作，在开工前制定一套完善的管线规划，包括不同管线的施工顺序、各管线的位置、标高、施工周期等，避免各自为政、谁也不顾及谁的混乱现象发生。尤其要注意避免一些管道的交叉，如排水管道与煤气管道在任何情况下都不允许有交汇。其次，做好现场的监督管理，执行严格的规范流程，并且做好隐蔽工程现场图纸与资料的记录。准确的管道标高和位置资料，对于道路的维护和管理工作而言意义重大。

3.3 减少混凝土接缝的质量问题

混凝土道路裂缝控制，首先要从原材料开始。在配比时可以通过改善骨料级配，用干硬性的混凝土、掺混合料、加引气剂或塑化剂等措施来减少水泥的用量，从而降低水化热的产生。混凝土拌合时可适当加水或用水将碎石冷却，以降低浇筑温度。浇筑时如果天气较热，可减少浇筑的厚度或是在混凝土中埋设水管，通过冷水来降温。浇筑完成之后采用科学的养护措施，养护的目的主要在于保持适宜的混凝土表面湿度，从而防止冷缩和干缩裂缝。养护期间规定合理的拆模时间，以防止凝土表面发生急剧的温度梯度。许多常见的表面裂缝就是因为温度梯度造成的，寒冷地区昼夜温差大时应做好夜间覆盖保护。

4 结束语

本文首先对市政工程的本身的特点进行了分析，主要是对其缺陷进行了介绍，道路工程的建设难度之所以比较高，有一部分原因是来自其自身的，如工期长，施工体系复杂，需要的劳动力也比较多等问题，在这些施工缺陷的影响之下，施工问题的出现频率也有所提升，因此施工人员的技术问题防治工作必须要建设在工程体系完备的基础之上，本文着重对几方面关键的技术性施工问题进行了分析，这些技术问题都会给市政道路施工工作带去隐患，要完善道路施工吗，就必须要先解决这几方面的工程问题。对于现有的解决对策，施工人员还可以根据新型技术问题继续研究。

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