对汽车驾驶员感知决策校正行为模式探析

张卫军

（安阳市动物卫生监督所，河南 安阳 455000）

1 操作行为

针对驾驶人而言，其乃是一个有总结经验及思维能力的人，同时还是一个可以不断改善自身特性的人，因此，较难用一般机械运动方法对其进行研究。但针对一个优秀的驾驶人，其在具体的操纵动作上，并非无规律可言，也并不难以捉摸，其在控制汽车上所遵循的一般原则，就是使汽车的运动尽量一致于预期轨迹。当汽车在道路上处于行驶状态时，可以将驾驶人的操作进行划分，即将其分成3个典型阶段，分别为操作校正阶段、轨迹决策阶段与信息告知阶段。①信息感知阶段。此阶段的驾驶人，往往借助其五官或其它渠道得到相关道路信息，并最大限度得到汽车当前的运动状态信息等。通常情况下，驾驶人只是有选择性、目的性与针对性的将驾驶信息中有用部分筛选出来，而将那些暂时无价值的信息直接忽略掉。②轨迹决策阶段。针对此阶段而言，驾驶人对所得到的交通信息进行处理，并作出具体决策，以此来更好地控制汽车运动；此阶段即为生成控制指令且向大脑传送的过程。需要指出的是，有许多因素会影响到驾驶人轨迹决策行为，一般来讲，驾驶人通过将各种相关因素考虑在内，最后在脑海中制定汽车预期最佳的行驶轨迹。③操作校正阶段。此阶段实为驾驶人对汽车进行实际操作的执行过程。当将最佳预期行驶轨迹决策出之后，便能依据此决策，展开具体的操作。……