港珠澳大桥来了，珠三角重构进行时

沈述红

如果把长江经济带和沿海经济带结合在一起来看的话，中国经济版图的黄金地带将呈现为一个躺“T”型。

最近，这个躺“T”型的锤头下端部分一一珠三角，正在发生的一系列变化令人瞩目：广深港高铁全线贯通、港珠澳大桥正式通车……

通常意义上，作为一个以“改开先锋”为标签的大名鼎鼎的经济区，珠三角包括广州、深圳、佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、肇庆九个城市。但现在，随着粤港澳大湾区概念的提出及推进，香港和澳门，显然也在加速融入“珠三角”。

珠三角，正在展开它新时代的篇章。

港珠澳大桥来了

港珠澳大桥真的来了。

投资1100亿元、总长55公里、施工历时9年、“一国两制”方针下粤港澳三地政府首次合作建设的大型基础设施一一港珠澳大桥，10月23日上午由习近平总书记宣布开通。10月24日上午9时，大桥正式通车。

这座大桥联通珠海、澳门和香港三地，将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三个小时缩短至约45分钟，将大大扩充湾区人民的“1小时生活圈”。

抛开社会经济意义，港珠澳大桥本身也被誉为“新世界的七大奇迹之一”，光看工程，就拿下了跨海大桥的多个世界第一：整体跨度最长、海底沉管隧道最长、钢结构最大、施工技术最复杂……这里面无疑凝聚着众多工程参与公司和员工的心血付出。

俞裴是航天信息在深圳的一名IT员工，2017年7月18日和12月5日，航天信息相继中标港珠澳大桥香港段及珠海公路口岸段自助通道建设项目。

与“一地出境、另一地入境”的传统通关方式不同，为便捷通关，珠海与澳门是“合作查验、一次放行”，要求可以实现旅客一次办结珠海、澳门两地的出入境流程，为此，航天信息全球首创研发了合作查验自助旅客“三门通道”设备。