农业机械电气系统的构成与使用

王玉

摘 要：  系统概述了农业机械电气系统的基本构成及使用维护要点，以减少机械作业时电气系统故障发生率。

关键词：  农业机械;电气系统;构成;使用

中图分类号：  S219.07          文献标识码：  A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.12.028

拖拉机、联合收割机等大型农业机械作业环境恶劣，经常处于尘土飞扬、颠簸振动的环境中作业，电器元件很容易出现故障。为了保证机械正常作业，驾驶操作人员必须了解电气系统的构成与使用要点，以便正确操作，减少故障产生。

1 农业机械电气系统的基本构成

大型农业机械如拖拉机、联合收割机虽然种类繁多，但其电气系统的构成基本相似，主要由以下几部分组成。

1.1 起动电路

起动电路是用来控制直流起动电动机及预热发动机的电路。一般包括起动主电路、控制电路、预热电路等，主要由蓄电池、起动电动机、起动继电器、电源开关、起动预热开关、预热器等组成。

（1）起动主电路是指蓄电池通往起动机的电路。该电路通过电流大，要求使用截面积大的多股粗铜线连接，并要连接牢固和接触良好。

（2）起动控制电路是指控制主电路接通或断开的电路。有些拖拉机起动电动机受起动继电器触点直接控制，而起动继电器线圈又受起动开关的控制。采用起动继电器控制起动机的电磁开关，可以保护起动开关。启动时，电路电流较大，用起动开关直接控制，容易使内部触点烧蚀，影响开关使用寿命，装设起动继电器后，可使通往起动继电器线圈的小电流流经起动开关，而通往起动电磁开关线圈的较大电流通过起动继电器的白金触点，起到有效保护起动开关的作用。而有些拖拉机起动电动机直接受电源开关和预热起动开关（或按钮）的控制。

（3）预热电路是指蓄电池通往发电机进气管预热器的电路，由起动开关控制。

1.2 电源电路

电源电路是用来向用电设备供电，并将多余的电能储存起来的电路。主要由发电机、调节器、电流表、电源开关、蓄电池等组成。在电源电路中，发电机和蓄电池是并联的，电流表和发电机是同极性连接的，而与蓄电池是反极性连接的。发电机向用电设备供电不经过电流表，而蓄电池向用电设备供电需经过电流表。电源开关应能切断由蓄电池通往调节器和用电设备的回路。电源电路根据其功用可分为充电电路、激磁电路和充电指示电路。

（1）充电电路。充电电路常见形式有：①发电机“+”→保险→“+”电流表“-”→保险→“+”蓄电池“-”→搭铁;②发电机“+”→“+”电流表“-”→电源开关→“+”蓄电池“-”→搭铁。由于发电机与蓄电池间都串联有电流表，电流表中指针向“+”方向摆动，表示充电，其数值大小表示充电电流大小;指针向“-”方向摆动则表示放电，即用电设备在用电。

（2）激磁电路。激磁电路的工作是发动机启动前，将钥匙插入起动开关，并拧到D、Y、Q其中任意一个位置，激磁电路都将接通。其回路为：蓄电池→保险→电流表→起动开关→保险→“+”调节器“磁场”→发电机内部激磁线圈→搭铁;当发动机启动后，发电机正常发电时，激磁线圈由发电机供电，其回路为：发电机“+”→保险→起动开关→保险→“+”调节器“磁场”→发电机→搭铁。

由于激磁回路中串有调节器，当发电机电压高于某一调定值时，调节器起作用，使回路中电阻值增大，电流减小，激磁减弱，发电机电压就不再升高。

（3）充电指示电路。大多数拖拉机采用电流表指示充电情况，但也有采用指示灯显示充电与否的。在发电机的两接线柱间跨接充电指示灯，灯亮表示未充电即用电状态，灯不亮时为充电状态。

1.3 照明及信号电路

在照明及信号装置电路中，同时使用的灯应接在同一开关的同一挡位上，如前小灯、后小灯、仪表灯在夜间同时使用;交替使用的灯光应接在同一开关的不同挡位上，如前大灯的远、近光和左、右转向灯。同发电机一起工作的只需经电源开关，如水温表、油温表、机油压力表等，各仪表与相应的传感器采用串联连接，其火线经开关接在电源上。

1.4 监视及故障报警电路

目前部分国产大中型联合收割机已开始使用工作监视和故障报警装置。如在收割机上装置了柴油机曲轴和脱粒滚筒转速监视仪表;粮箱满仓报警和灯光显示，籽粒、杂余推运器、抖动板摆轴等故障报警装置。约翰迪尔1000型联合收割机工作监视和故障报警系统比较完善，例如：当发动机机油压力偏低、手制動刹车失灵、挂挡困难（或挂不上挡）、空气滤清器堵塞、液压油滤清器堵塞、粮箱满仓、横向抖动器堵塞、切碎器堵塞等故障出现时，相应的指示灯和蜂鸣器会同时报警;而离合器及制动器油箱油量过少时，相应的指示灯亮;发动机水温过高时，蜂鸣器报警。

2 使用维护要点

（1）经常检查蓄电池的状态，如壳体是否有裂纹，接线端是否腐蚀，接线端或极桩是否松动，蓄电池表面是否脏污等。蓄电池在使用中，要保持外表面清洁，如脏污会导致蓄电池自行放电。要使接线端接触良好，清除氧化层。

（2）每次使用起动机启动时间不超过5 s，启动时间间隔2～3 min，如连续三次未能发动，应检查修理。

（3）将导线扎成束整齐地固定起来，用保护套保护，以防止与运动机件摩擦而造成断路或短路。经常检查导线连接的焊接点、接线柱、固定螺母等，看连接是否可靠有效。

（4）在拆装插接器的插头和插座时，要按下插接器锁钩头，轻轻拔出（或装入）。切忌在没有压下锁钩头时猛拉导线，这样会使导线和连接片脱落。

（5）作业中一旦发生电气故障，要立即停机检查，应遵循“由简到繁、先易后难、由表及里、分段查找”的原则，不要盲目大拆大卸。