高铁线上闪耀“中国制造”

戴上VR眼镜，拿起操作手柄，一座高铁大桥出现在记者眼前。选择前进，记者“跳”到了大桥的墩基处，近距离观看大桥的设计细节；往上一“跃”，又来到高铁大桥的路面上，全方位感受大桥的宏伟壮观。这是8月25日，在中铁一局郑合高铁跨宁洛高速连续粱项目现场的“VR+BIM技术”体验馆记者体验到的场景。中铁一局相关负责人介绍说：“通过‘VR+BIM技术，可以身临其境了解工程的设计、施工情况，指导施工过程。”

郑合高铁跨宁洛高速连续梁是目前国内高铁已建和在建项目中跨度最大的连续梁，主跨度达到172米，桥梁总长为346.1米，施工难度很大。通过VR虚拟技术和BIM模型的结合，建造者可以身临其境地感受工程的每个细节。而“VR+BlM技术”仅仅是郑合高铁建设中的一个“高科技武器”，还有多处世界领先的创新科技应用在施工中，“中国智造”闪耀在郑合高铁的建设工地上。在淮阳轨道板场，一条自动化流水生产线展现在记者眼前，厂房内干净明亮，几名工人操作着指揮台，轨道板就在工人的操作下随着流水线被快速地生产出来。淮阳轨道板场总工程师隋丽娟自豪地介绍：“这里是国内第一个也是唯一一个通过全国工业产品许可认证，并采用流水机组生产法工艺的轨道板场。这种工艺在国际上也属首创。”信息化管理是这条流水机组的最大特点。每一块生产的无砟轨道板都有两块芯片，相当于轨道板的“身份证”，从生产的最初环节开始植入芯片，随后的每一道工序数据都会输入到芯片中。……