高速公路施工中的软土路基施工技术

许斌

[摘 要]在高速公路施工过程中，为了保证公路工程能够在完工后正常投入使用，需要在施工阶段强化对路基建设质量的控制，尤其是要控制使用好软土路基施工技术。现如今，软土地基处理技术已经相对成熟，极大的提升了公路建设速度和公路建设质量并降低了工程造价成本。我国幅员辽阔，地基情况复杂，在新一轮的高速公路建设热潮中，深入剖析高速公路施工中的软土路基施工技术仍具有重要现实意义。

[关键词]高速公路；软土路基；施工技术

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）05-0157-01

一、高速公路软土路基的特性

软土的主要成分是黏土颗粒和淤泥，含水量丰富，且孔隙比较大，抗剪能力弱，如果受到剪应力的作用，其会发生变形，同时软土具备较高的流变性，从而致使软土路基的强度和稳定性极差，变形情况极易发生。软土结构性明显，软土的原状土在受到外界的挤压和振动时，其絮状结构极易发生形变，严重的还会变成流动形态，同时，由于其具有比较好的渗透性，所以压缩性能较好。一旦在使用中受到比较强的负载，由于其抗剪性能差，会导致路基受到严重的破坏，所以在施工过程中，一般采用排水固结法，提升其抗剪能力。

二、高速公路软土路基的危害

1、路基沉降

软土路基对公路造成的所有危害当中，路基沉降是最为严重也是最为常见的一种危害，如果施工人员在施工过程当中没有使用科学的施工技术，在路基处理方面没有做到位，就会导致软土路基出现变动，进而影响路基的稳定性。……