风停了,什么猪都得摔死!

2018-02-13 07:41:14
现代营销·经营版 2018年2期
关键词:汽车科技经济

雷军说“站在了风口,猪都能飞起来。”当共享经济的风口来临,吹起了一只又一只猪。但是,雷军没说过风口停了,所有飞起的猪都会摔得很惨。

2017年是共享经济不平凡的一年,2017年是共享经济大起大落的一年。经历了上半年的百花齐放,也见证了下半年的百花凋残。

从共享单车开始,整个互联网掀起了一股共享经济的新浪潮。资本潮水般涌入,项目野蛮般生长,共享经济的未来看似一片欣欣向荣。

这样的背景下,共享充电宝、共享汽车、共享衣柜、共享篮球、共享手机争相登场,举着共享经济的大旗行租赁经济之实,风头无两的占据了时代最前沿。

看似前途无量,其实大部分的项目都未能找到良好的营利模式,持续的烧钱难以维持短暂的温暖,油干灯灭之后寒冬很快就来临。

共享单车死伤无数,活下来的继续烧钱

从2017年6月重庆的悟空单车倒闭开始,多诺米效应就在整个共享单车领域席卷而来,掀起一股死亡浪潮,共享单车在死亡倒计时中重新洗牌。

悟空单车宣布退出后,河北3Vbike发布公告宣布停运,8月町町单车、酷奇单车,11月,小蓝单车宣告总部人去楼空,小鸣单车宣布停止运营。在所有的共享项目中,也就共享单车算得上是刚需,但即便如此,也避免不了倒闭的结果,而其中绝大部分公司甚至还没浮出水面就已经淹死,只剩膜拜与ofo独大。

共享充电宝全军覆没 情理之中

“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。”王思聪对共享充电宝的态度代表了相当一部分人的看法,即便如此也没阻挡住共享充电宝的发展势头。……

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