公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

卢东升

（江苏省东台市公路管理站 江苏东台 224200）

1 前言

在对公路进行施工的过程中，受到很多方面因素的影响，促使质量不能得到保障，也对人们的日常生活造成影响。水稳碎石施工技术因为具备很强的抵抗冷冻的性能，很高的水泥稳定性等，所以在公路施工中得到非常广泛的应用，但是这种材料的使用中也有很多方面的劣势，导致裂缝问题的产生，因此一定要选取长处，舍弃短处，并且采取一系列措施防治裂缝问题。

2 公路施工过程中水稳基层产生裂缝的类型和形成原因

2.1 干缩裂缝

在进行公路施工的时候，随着施工的逐渐开展水分就不断减少，水泥稳定碎石的体积就会发生变形和收缩，进而产生干缩裂缝。同时材料种类比较多，包括水泥、碎石以及砂等，所以要按照公路的具体需要和要求选择材料的配合比，通常水泥在凝结时会消耗很多水分，对此倘若水稳基层含有的水泥比例越大，施工过程中出现裂缝的概率增大。

2.2 温度裂缝

在水泥稳定基层施工中，施工材料会受到温度的影响，温度之间的变化差异越大，裂缝就越容易产生；倘若温度比较高，散失的水分逐渐增多，就非常容易产生裂缝。若外部环境的温度很快的下降，水泥稳定基层的表面就会受到温度的影响而出现收缩，但是内部温度和外部反差大，这样外部收缩和内部膨胀的影响下造成温度裂缝的产生。在对公路进行施工时温度出现裂缝是客观存在的，对施工人员专业知识和能力要求高。

2.3 沉降裂缝

沉降裂缝就是局部出现沉降现象，并且在对公路进行压实的时候没有严格按照规定的标准和要求开展工作，这样就促使其在压实重车的压力状况下造成裂缝的产生。通常在进行公路施工中碾压工作都是分层进行，每一个层面的基层在压实施工中都要按照施工的标准和规范进行，在压实之后基层的厚度要与要求相符合。但是在具体工作开展中因为施工技术没有落实到位，就使得基层压实度与规定要求不想符合，此时如果没有采取措施对其进行及时处理，就使得再次进行压实工作中，在重力的影响下水泥稳定基层会发生局部裂缝。

3 加强公路施工中水泥稳定碎石施工裂缝质量的防治措施

3.1 拌和生产阶段

在进行水泥稳定碎石拌和生产之前，应该提前备料，确保能满足3～5d的摊铺用料；同时在生产作业之前应该分析集料的含水量，并按照配合比要求对加水量进行计算，一般要求外加量与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%左右。在进行大规模的生产拌和之前，应该对所有的拌和生产设备进行调试，保证混合材料颗粒的组成和含水量都与规定要求相符合，倘若原材料进料场地发生了变化或者材料颗粒的组成发生了变化，应重新调试设备，一并调整生产拌和参数设置。在水泥稳定碎石的生产过程中，应该定期对混合料的配比进行试验检测，取样检查出料是否符合给定的配比要求，含水量是否变化。含水量应该根据温度变化及时调整，如果生产水泥稳定碎石混合料干湿不均，应废弃使用。

3.2 运输

在进行运输工作开展中，要尽量选择使用吨位比较大的自动卸载运输车辆进行碎石运输，并且运输车辆数量要与拌和出料和摊铺数量需求相符合，要稍微多一些。同时在施工过程中药有效避免水泥稳定碎石的混合材料出现离析现象，对此在进行材料装车时应该按照前、后、中的顺利对安料进行多次移动，进而有效避免离析问题的发生。

3.3 混合料的现场摊铺

在进行水泥稳定碎石基层摊铺施工作业前，应该采用装有喷雾式洒水管的洒水车将下承层进行湿润。如果在摊铺施工作业过程中，选择两台摊铺机梯队作业的摊铺方式，应该确保两台摊铺机一前一后的速度一致，摊铺厚度一致，松铺系数一致，路拱坡度一致，摊铺平整度一致，振动频率一致，两机摊铺接缝平整。在摊铺施工过程中，应该随时对水泥稳定碎石基层的摊铺厚度、标高，确保摊铺厚度、高程等进行检查，确保满足技术要求，同时对于出现的“粗集料窝”等离析问题，应及时清除并用混合料均匀填补。

3.4 碾压施工

目前在对水稳碎石进行碾压施工，通常会选择使用振动压路机，并且将其与三轮或者双钢轮压路机以及轮胎压路机三种有效结合在一起开展碾压施工，其中碾压的长度要在80m左右，并且在碾压时混合材料的含水量要稍微与最佳含水量大，压实度也要符合要求。通常在进行碾压施工中应该先轻轻的进行稳压，随后再进行重力稳压，就是压实遍数要适中，压实度要在90%以上；其次在通过使用振动压路机进行轻轻的振压，是由胶轮与平板联合在一起进行稳压，之后再进行重力振压，最后再进行稳压。此外在确定压路机速度时，通常1～2遍速度为1.5～1.7km/h，之后每遍的速度为2.0～2.5km/h；如果在碾压施工中发生了弹簧现象要马上将其翻开，并且进行重现拌和，使用适量的水泥进行处理，一直到符合规定要求为止。

3.5 严格按要求开展验收

根据相关施工技术规范的标准与要求，基层与沥青层适宜在同一年内完成，这样就能够降低路基开裂的概率，为工程质量提供保障。对于公路工程来说，如果在底基层施工完成后没有铺筑沥青，就可能会引发温度裂缝与干缩裂缝问题。出现这些问题的原因主要是未能严格遵循施工技术规范标准，在温差影响下导致较多裂缝出现。为此，应该严格遵循规范流程，保证基层和沥青层在同一年内完成施工任务。此外在完成水泥稳定碎石基层施工以后，应该及时组织试验检测人员对整体施工质量进行现场的监测。

3.6 做好后期的养护控制

在水稳基层施工基础上，施工单位还不应该忽视后期养护工作，并实现定期检查水稳基层，明确混凝土质量满足施工标准和要求。对于施工单位来说，则应该通过相应的技术方法措施，比如，通过塑料薄膜、草袋等实现混凝土养护工作。特别是在冬季施工情况下，则应重视防冻措施，避免混凝土受到气温的影响而存在膨胀的问题，造成相关的开裂情况。施工单位应该通过科学有效措施，不断提升混凝土强度，并重视水稳基层的防护工作，符合相关施工需求。

3.7 对裂缝进行有效处理

要想对裂缝进行更好地处理，就需要做好如下几点：①将温度裂缝与干缩裂缝的宽度控制在5mm以下，同时还要使用清缝灌乳化沥青来对其进行处理；②对于宽度大于5mm的裂缝，应采用扩槽灌缝处理；③受路基沉降影响的裂缝，宽度大于10mm的，要将出现裂缝的层次铣刨清除，注入水泥浆，强度合格后重新铺筑基层。如果是填筑不规范，施工工艺不到位引起的裂缝，应钻孔灌注水泥浆，铣刨裂缝层并重新铺筑基层。

4 结语

综上所述，在出现裂缝问题之后应该马上采取措施对其进行处理和改善，确保基层路面的施工质量与预期规定的标准相符合，对路面的使用时间进行延长，降低裂缝的发生概率。