道路桥梁沉降段路基路面解析

刘斌

1 引言

我国国民经济的大力发展和人们生活水平的显著提高极大促进了交通运输事业的发展，作为交通运输事业重要设施的道路桥梁在人们的日常生活中发挥着非常重要的作用。如果道路桥梁施工出现了质量问题，就可能会导致桥梁出现不均匀沉降现象，基层的平整度也会受到严重影响，这样一来就会严重降低道路桥梁的稳定性，缩短道路桥梁的使用寿命，给人们的生命安全带来巨大的安全隐患，情况严重的甚至酿成惨烈的交通事故。所以施工单位应该加强对道路桥梁各个施工环节质量的控制，以便充分发挥出道路桥梁在社会和经济发展中的重要作用。

2 道路桥梁沉降路基路面施工的常见问题

2.1 路基平整度不够

路面平整度是道路桥梁施工检查的重点所在，对此施工单位应该对道路桥梁施工的各个环节加强管理，保证道路桥梁路基的平整度，从而最大限度防止车辆行驶中发生剧烈颠簸，减少车辆轮胎的磨损程度，降低车辆的维修次数，延长车辆的使用寿命。道路桥梁路基路面平整度严重不够的主要原因在于在施工中缺乏必要的监督，这样就会导致道路桥梁路基路面形成波浪状。施工单位通常会采用他压路机等机械来对路基路面进行施工，如果操作人员的技能水平不足，缺乏施工经验，也会导致道路桥梁路基的平整度。

2.2 桥头搭板与梁伸缩缝的连接问题

如果道路桥梁桥台沉降与桥头填土间存在无法吻合的缝隙，就会导致桥头搭板和梁缝隙的连接出现问题。一旦桥头和梁接口位置存在缝隙，就会严重降低来往车辆的安全性和舒适性，在车速较快的情况下，行车的危险就更大，会给道路桥梁带来巨大的冲击力，情况严重的甚至会造成车辆侧翻，酿成惨重的人员伤亡。出现这一问题的主要原因在于桥台后备回填材料存在质量问题，如果回填材料的不具有较强的排水性和压实性，其支撑力就会严重不足，极容易导致道路桥梁出现不均匀沉降现象。

2.3 沉降段路基路面受损

有的道路桥梁在完工后不久会出现不同程度的损坏现象，这主要是因为施工单位过于重视路面的平整性，而在一定程度上忽略了路基的夯实工作。如果施工单位对材料质量和温度没有严格控制，也会导致道路桥梁路基路面出现膨胀或者紧缩情况，路基荷载集中而不是均匀分布，长期下去就会导致路面断裂、如果材料收缩性不足就会让沥青出现反射性伤害，更加快了路基路面的损坏程度。软土地基的抗剪能力和承载能力比较差，含水量也比较高，所以软土地基发生了沉降，其后果将会更为严重。

3 道路桥梁沉降段路基路面发生的主要原因

3.1 桥头沉降段结构设计不合理

施工单位在道路桥梁施工中通常会采用增加钢筋数量以及钢筋混凝土搭板等技术来处理路基，这种方法会在一定程度上改变路基的结构，甚至有的时候还会降低道路桥梁的刚度，从而引发道路桥梁路基路面发生沉降。况且采用钢筋混凝土搭板的施工技术对跳车情况并没有明显的效果，上述问题充分说明了桥梁结构设计问题会导致道路桥梁路基路面出现沉降甚至更为严重的问题。

3.2 桥头引道地基处设计不科学

施工单位在施工之前没有提前对道路桥梁所在区域的自然条件尤其是施工场地的地质水文状况进行调研，没有精度确定地基的软土层的位置和深度，从而导致施工单位无法选择科学的软土地基处理方法。正是因为设计人员没有对软土地基采用合理的施工和计算方法，所以才导致了软土地基出现沉降现象，再加上道路桥梁长期在室外经历风吹雨打，就会进一步加快道路桥梁路基的损坏程度，极大降低道路桥梁路基的强度和刚度，更提高了道路桥梁发生不均匀沉降的几率。

3.3 桥台背路堤压实度不合格

根据我国公路施工的相关标准，所有的桥梁都必须要进行桥台背填土施工，这种施工技术具有较高的复杂度，会受到施工材料、施工工艺流程以及机械设备性能等诸多因素的影响，任何一个施工环节出现问题都会影响桥梁台背填土压实质量，这也是导致道路桥梁出现不均匀沉降的主要原因。此外，道路桥梁来往的车辆比较多，每天会承载非常大的负荷，导致道路桥梁路基发生塑形形变，再加上自然天气的影响更加剧了道路桥梁的沉降问题。

4 道路桥梁沉降段路基路面施工分析

4.1 沉降段路基软土地基加固

通过加固软土地基可以有效解决道路桥梁的伸缩缝问题，最大限度规避车辆正常行驶时出现跳车情况。加固软土地基的方法主要有以下几种：①高压喷射注浆法；②超载预压法；③排水固结法。对于厚度在3cm以上的软土地基，应该先在软土地基上平铺土工布，然后再填筑路基材料，这样可以有效防止道路桥梁软土地基出现沉降现象。

4.2 沉降段路基路面修补施工

施工单位在沉降段路基路面施工中可以选择横向通道方式也可以选择竖向全宽方式，也可以将两种开挖方法结合起来应用。先将路床清理干净再进行路基填筑施工；根据施工场地路基的土质特点选择科学的填筑技术，比如混合填筑或者分层平铺等，从而显著提高道路桥梁路基土层的硬度。为了确保路基的压实度，可以选择分层压实的施工方式，压实施工可以与路基的填筑施工交叉进行。

4.3 控制填料的质量

要防止填料中出现较多的杂质和泥块，确保填料的清洁度。还应该加强对填料含水量的控制，如果含水量过高的话，可以翻晒材料来降低填料的含水量，或者与含水量较低的材料混合使用。在施工前可以应用击实试验来对土壤的性能进行检测。路基填筑之后要做好养护工作，路基表面要保持一定的湿润度，这样才能有效防止收缩缝的出现。

4.4 做好排水工作

上文中已经提到，如果道路桥梁路基内土质含有较高的水分，就会严重降低路基的稳定性和承载力，导致路基出现裂缝甚至坍塌情况。所以施工单位应该做好路基的排水工作，行业内通常采用的路基排水方式有设置混凝土预制板、地表排水管以及截水沟等。

4.5 做好沉降段路基维护

加强坡面维护可以有效防止地表水的冲击，同时还能防止风化作用，确保施工和环境的统一。目前建筑行业内经常采用的路基维护方法有石砌圬工防护法和植物护坡法，石砌圬工防护法的维护效果较好，但是需要大量的维护资金，而且保持时间不长久；植物护坡法不仅防护效果好，而且维护成本也比较低。

5 结束语

不均匀沉降是道路桥梁施工中的常见问题，会严重降低道路桥梁的稳定性和行车的安全性，施工单位应该加强沉降路段路基路面施工的管理，加强对填料的控制，加固软土地基，做好排水工作和维护工作。

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