某路段路基边坡防护施工设计

王永斌/WANG Yong-bin

（昆明理工大学 国土资源工程学院，云南 昆明 650500）

1 工程概况

1.1 地质条件

晋宁区属滇中高原潜割的中山地带，山区、半山区占70.7%。拟建区地基土层主要有杂填土，第四系冲湖积及湖沼粉质粘土、粉土、粉细沙、砾砂、有机质土（局部泥炭质土），根据周边路网的勘察资料，场地土属中软土，Ⅲ类建筑场地。道路所处位置的主要地貌为花地、农田及部分一层建筑和少量两层民居，地形总体平坦、开阔，工程区在地貌上处于古滇池冲湖积盆地南部边缘湖滨平原部位，不受崩塌、滑坡、泥石流威胁，有软土存在，场地属基本稳定场地，适宜建筑。

1.2 区域地震概况

远古代以来，晋宁大部分地区已经逐渐露出水面，形成著名的“康滇古陆”的一部分。区域内以南北向断裂构造为主，另有北东、北西向断裂发育。褶皱构造方面则以二街、后街一带为轴构成一个范围较广的复式背斜构造。核部以最古老地层昆阳群黄草岭组出露为特征，东西两翼地层逐渐变新。区域断裂发育，地震活动频繁，普渡河-滇池断裂带、罗次-易门断裂带及小江断裂带，为地震活动的敏感地带。尤其是小江断裂带，中强地震的发震率和频度高，断裂带上的汤池、澄江等地近期任在活动，地震活动对评估影响较大。普渡河-滇池断裂带属于发震断裂，新构造运动时期地震活动频繁而显著。按《建筑地基设计规范》（GB 50011-2001）划分，设计基本地震加速度值0.20g。

2 路基边坡设计

路基边坡是影响路基稳定的重要因素之一。……