浅析道路景观创新设计
——以威海候鸟度假地一期景观大道为例

2018-02-18 05:55王明仁
现代农业 2018年2期
关键词:组团候鸟大道

王明仁

(北京京林一诚园林景观工程有限公司,北京 100025)

1 项目概况

威海候鸟度假地项目(以下简称“候鸟项目”)位于山东省文登市南海新区境内,距文登市区30min车程;距威海机场40min车程;场地原为虾塘、鱼塘用地,后经政府整体开发整理,地势较为平坦。候鸟项目用地西侧毗邻畅海路、香水河,东侧、北侧环抱昌阳河支流,南面与白云路隔河相对。

2 设计定位

综合考虑建筑风格及整个项目景观风格,候鸟项目景观大道一期定位于满足后续交通发展和景观示范展示的需要、具有生态、休闲、有度假特色的花园式景观大道。

3 设计原则及理念

3.1 满足道路设计技术要求的原则

景观大道是候鸟项目进入社区的主要交通干道,它承载着项目大部分的车流、人流,满足一定时期内项目交通发展的需求,因此景观的设计是在满足道路的交通功能、技术标准和行车安全的原则下进行的美化设计。

3.2 坚持整体性原则

景观大道是连接体育公园用地与地产项目用地的一个纽带,它的景观要衔接体育公园与别墅区的景观,是二者景观的衔接、过渡,它扮演着承前启后的作用,因此景观设计要统筹考虑候鸟项目整体景观的风格、特色,坚持整体性原则。

3.3 尊重场地精神、延续历史文脉的理念

文登市是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市,崇文好学、耕读传家、士学文化在这片土地上生生不息。项目场地原为鱼塘、虾塘用地,曾经是文登市海滨鱼虾养殖基地之一,也是渔民出海打鱼的站点,场地有历史文脉、文化内涵,景观设计要充分尊重场地精神,吸收当地文化经典。

3.4 遵循自然与生态和谐共融的理念

候鸟项目是定位第二、三寓所,高端旅游度假的产品,整个生活基调就是轻松、自然、惬意,为客户营造一个自然、生态、安静、舒适的景观环境与氛围,让客户享受旅游度假的乐趣。同时场地保留了部分原有的植被与水生植物,因此景观设计要遵循自然与生态和谐共融的理念与原则。

3.5 坚持人性化设计的原则

项目服务的核心是客户人群,景观的设计以人为本,从人的使用功能、心理感受以及情感诉求等角度出发,力求景观设计的合理性、舒适性、宜人性。

3.6 考虑经济性、可行性的原则

景观大道定位较高、要求落地效果好,但是景观面积较大,总投资成本是有限的,因而工程的经济性、可行性也是设计考虑的重要原则。

4 设计构思

4.1 二板三带式道路的特点

在景观大道一期设计定位之前,作者对一些住宅项目的景观大道进行了分析,传统的二板三带式道路的格局是“绿地—非机动车道(人行道)—车行道—中央分隔带—车行道—非机动车道 (人行道)—绿地”。中央分隔带沿道路走势延续下去,将上下行车流分隔开来。这种道路格局形式优点是解决了对向机动车流的相互干扰,提高行车速度、提高了通行效率,同时中央分隔带的设置为道路提供了较好的景观绿化环境。按规范规定,当道路设计车速大于50km/h,必须设置中央分隔带,它适用于城市快速路和高速公路。缺点的是一般中央分隔带不够宽,且宽度固定,因此植物种植空间有限。

4.2 候鸟项目景观大道的分析

候鸟项目的景观大道主要定位于社区主干路,未来承载的车流量不是很大,上下行车行路面宽度为4m,道路设计有起伏有致、坡度舒缓的纵坡。经过与景观设计单位、道路设计单位、项目决策层方等多次反复的讨论、分析区域关系、道路的定位与未来交通流量,探讨景观大道定位、梳理景观亮点与特色,方案经过多次修改,设计理念进一步升华,作品完成了质的飞跃,最终定稿。现将该方案的特点说明如下:

4.2.1 打破旧有套路、独辟蹊径。传统的道路景观设计,严格按照道路的格局进行设计,中央绿化隔离带宽度固定,缺乏变化,道路两侧绿地宽度一致,不可调整,道路的纵向坡度相对平缓。道路设计成型后,道路景观想要设计得非常美观,如果是中央分隔带和绿带宽度较大,则多采用植物复式种植,增加植物的空间层次;如果是中央分隔带和绿带宽度较窄,则绿地空间太局促,景观设计受限制。

方案第一大亮点:根据景观的思路将道路纵坡设计有合理的坡度,让道路纵向上有高有低、起伏变换,丰富开车人的视觉变化。第二大亮点:中央分隔带绿地从固定宽度,变为2~8m不等宽度的绿地,并方便车辆掉头的需要,每隔一定距离,中央绿化分隔带进行开口设计,开口部分绿地变成绿岛形式,同时形成重要景观节点,增添景观的亮点。第三大亮点:绿岛结合道路东侧的一期别墅区组团,设置两个车行出入口;四个人行入口。从景观大道直接进入一期别墅区,客户方便、快捷的同时,又能体验、感受社区景观大道的优美环境,保持愉悦、舒畅的心情。第四大亮点:充分体现旅游度假产品的品质,减少社区内停车位,在景观大道与一期别墅之间绿地增设花园式停车位,让业主在社区外停完车后,再步行进入别墅区。这样社区内就能少设置停车位,既能减弱停车位对一期别墅区内景观的破坏,又能通过花园式停车位的设置,让客户适当徒步回家,锻炼身体,体验低碳出行的理念。第五大亮点:在道路西侧与体育公园之间的绿地,设置高差1.5~3.0m的地形,结合边缘体育公园的打球节奏、设置“封闭——半封闭——开敞”的空间序列,实现体育公园与道路景观的有开、有合,增强了两者空间的交融。

4.2.2 尊重场地精神,延续历史文脉。候鸟项目场地原为鱼塘、虾塘用地,是文登市滨海鱼虾养殖基地之一,后经《山东半岛蓝色海洋经济区》的规划,该场地上升为文登市南海新区的规划用地。海洋产业、鱼虾养殖多少年来一直是文登市活跃的产业之一,这里海洋资源丰富、海生生物种类繁多,距离项目不远处有白鹭基地。当地村民多为渔民,有出海打鱼的;有自主经营场地养虾、养鱼的。为了体现场地的原有精神属性,反映当地“渔水”文化,方案在两个车行组团入口广场,分别设计“鹭吟涟涌”与“日出潮汐”两个雕塑水景,为客户营造开放、活泼的活动广场形象,同时将当地的渔业、渔水文化渗透到景观设计中,增加了方案的文化内涵,延续了场地的历史文脉精神。

4.2.3 整体考虑,呼应建筑主题。候鸟项目是一个为顺应季节变化、分时旅游度假人群量身设计的居住产品,建筑形式、风格、户型等方面独辟蹊径,建筑采用东南风格的元素,首次创造性的设计了经济型平层别墅的产品系列,既从当今房地产开发诸多的欧美风格中跳了出来,又从过去的低密度、大户型别墅中脱离了出来,风格独特、产品新颖。基于建筑的风格特点,项目景观整体风格尽可能接近于东南亚风格,用多层植物的组合、适量的水景雕塑、大坡屋顶的门楼、设计精致的灯具以及图案醒目、富有质感的铺装等景观元素反应整体景观风格、呼应建筑主题。

4.2.4 绿色、生态理念与休闲运动的融合。景观大道一期景观紧紧围绕绿色、生态与运动休闲的理念,在景观大道“瑞庐”人行组团入口广场设有健身活动小广场。把道路西侧绿地以及与其衔接的高尔夫球场隔离带统一考虑,整体设计,绿地空间里设置有散步小道、下棋小桌凳为喜欢运动的人群提供活动的场地。该空间的植物搭配根据道路纵坡及沿路体育公园的地形起伏变化,设计富有韵律和节奏的“密植——中植——疏植”以形成“封闭——半开敞——开敞”空间关系。这样将体育公园与景观大道的绿地空间进行完美融合、并将体育公园景观作为一个绿色大背景,增添了社区景观大道的绿色,同时体育公园以社区景观大道的绿地做为屏障与隔离,有效地避免了道路上的干扰,为体育运动营造了绿色、生态的环境,实现了绿色、生态与休闲运动的完美融合。

4.2.5 融入中国传统文化元素。景观设计的深度与内涵,除了创新之外,还有文化的渗透与沉淀。如何在创新中汲取中国传统文化的经典元素,是我们在本项目设计过程中反复思考、探讨的问题。经过结合景观大道一期以及别墅区一期项目地块的平面布局,我们将一期别墅区分为四个组团,分别命名为“雅郡”“钰府”“瑞庐”与“韵阁”。四个组团出入口结合景观大道绿地空间做为四个重要景观节点。

雅郡组团入口:设计将中国文化的经典元素——青花瓷做为元素引入景观设计中,在本组团入口设置方形特色铺装广场,广场中间设置正方形水池,水池中阵列布置九盏雕刻精美,形似青花瓷的碗,点缀在清澈、明净的水池中,宛如寺庙中超凡脱俗的莲花灯。该组团植物选用以花色浅、有淡香的流苏、太平花、白丁香树为基调树种,与颇有气派的组团入口门楼结合在一起,突出本组团的清新、典雅的景观效果。

钰府组团入口:设计引入中国传统元素——玉玺,在入口方形铺装广场中心设置一座玉玺的雕塑,方形铺装广场四周被水景环绕。植物配置以开黄花为主的栾树、连翘、金银木为基调树种,适当配置其他常绿植物,钰府组团象征着尊贵与权势,进一步提高业主的优越感。

瑞庐组团入口:入口铺装广场设置太极健身雕塑,周围配以冠大荫浓、绿意盎然的植物,形成一个绿色、瑞气、健康的空间环境,并进一步点题。

韵阁组团入口:设计引入中国古代的乐器“缶”的概念元素,将铜缶雕塑设置在晶莹剔透的马赛克水池中,形成一道亮丽的景观,从水池中升起的铜缶象征着中国古代文化经典历史源远流长,该组团植物搭配以开紫花为主的合欢、紫薇、紫荆等为主要基调树种,寓意着社区业主风韵雅致、紫气东来。

5 结论

通过该项目景观大道的设计和实践,最大的感受是景观设计要在满足功能的需求的前提下,不断创新,敢于打破常规的思维、尝试全新的思路,认真解读场地文脉、场地精神内涵是做出好的景观设计作品的前提。谨以本人的小小心得撰文,愿能为同行们起到启迪思路、抛砖引玉的作用。

参考文献:

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