天生桥共管库区航运发展现状与未来展望

周武

摘 要：天生桥库区航运历经多年发展，仍举步维艰，航运发展确是带动库区人民脱贫致富重要手段。本文对天生桥库区航运发展及管理现状做出详细分析，努力探索库区未来航运发展方式，使库区航运健康稳定发展。

关键词：水库 航运 发展 措施

天生桥水库地处西江上游，南盘江中下游河段，水库连接广西隆林县、西林县、贵州兴义市、安龙县、云南罗平县、师宗县等6个县、市、12个乡镇，水上运输一直是库区周边30多万人民群众的主要交通方式，航运经济发展对带动周边地区经济发展，老、少、边、穷、山区脱贫致富有着重要作用。天生桥库区航运经过20多年的发展，依然存在很大发展潜力，推动天生桥库区航运健康、安全、持续发展需要各级政府部门的不断努力。

1.库区航运经济发展及管理现状

1.1库区航运受多重因素影响，发展近乎停滞

（1）水运基础设施严重滞后，结构性矛盾比较突出。库区水运基础设施建设严重滞后。航道、港口、码头建设投资不到位，库区通航河流几乎还处于自然状态，库区码头、停靠点有很多还是依靠天然岸线运输停靠。截至2018年11月，天生桥库区码头共23个，由于库区洪枯水位的变幅有40-50米，导致这些码头一年中有30%的时间无法停靠，有些渡口近乎荒废，不少客渡船只有停靠在库区的自然岸坡。

（2）经济落后生产力低，船舶质量低难以促进航运发展。库区周边县市经济发展缓慢，地方产业发展有限，生产力低，库区货运发展受限。……