SBS-胶粉-HDPE复合改性沥青制备工艺

何 锐, 黄 鑫, 仵江涛, 王振军

(1. 长安大学 材料科学与工程学院, 陕西 西安 710061; 2. 长安大学 交通铺面材料教育部工程研究中心, 陕西 西安 710064)

随着经济水平的逐步提高和汽车产业的快速发展,我国废旧轮胎从2005年的1.2亿吨开始,以每年12%的速度增长,2020年可能会超过2亿吨[1].采用废胶粉制备改性沥青,一方面可以大大缓解废轮胎对环境的污染[2];另一方面可以提高沥青路面的各种物理机械性能,例如抗车辙、抗老化、抗疲劳等性能[3-4],在降低路面噪声、抗湿滑等安全方面也具有良好的表现[5].但是,废胶粉改性沥青也存在着不可忽视的缺点.首先,废胶粉改性沥青对路面低温性能的改善程度有限,甚至有一定程度的减弱[6].其次,其储存稳定性差,废胶粉掺量越大,基质沥青中游离的废胶粉就越多,离析就越明显[7].第三,废胶粉组成结构复杂,来源广泛,质量参差不齐,导致废胶粉改性沥青产品的性能不够稳定[8].因此,有必要采用复合改性技术对废胶粉改性沥青进行性能提升.研究[9]表明,废轮胎胶粉和废PE复合改性沥青具有很高的储存稳定性,且能够达到我国改性沥青性能指标的要求.而SBS和废胶粉复合改性沥青的温度敏感性降低,具有良好的低温抗裂性,提高了抗裂、抗车辙性能[8,10].

为此,本研究尝试采用SBS、胶粉和HDPE三掺复合改性的方式,设计正交试验方案，进行制备改性沥青，并采用灰色关联分析法分析考察这种改性沥青的最佳制备工艺,得出最佳工艺参数.

1 试验……

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