S Zorb汽油精制脱硫装置运行常见问题分析及解决方法

宁 玮，彭 晨，张学恒，王晓强

(中国石化青岛炼油化工有限责任公司，山东 青岛 266500)

1 反应器接收器D105脱气线泄漏原因分析与预防措施

1.1 工艺流程简介

S Zorb装置采用吸附脱硫技术，基于吸附作用原理对汽油进行脱硫，通过吸附剂选择性地吸附含硫化合物中的硫原子而达到脱硫目的[1-3]。装置反应器采用流化吸附反应床，再生器也采用流化反应床，吸附剂连续再生。反应器R101中的含硫吸附剂通过D105转至闭锁料斗，再通过再生器R102再生后由闭锁料斗转回还原器D102，最终回到R101中。

作为D105在S Zorb装置早期工艺(第1～第8套装置)中存在收不到料或是收料困难的现象，经过多家炼油厂实践摸索与总结，由设计单位计算与设计后，从第9套S Zorb装置开始，D105收料线下移2 m，同时增加D105脱气线，解决了D105收料困难的问题。

新增D105脱气线不仅解决了收料难的问题，而且也将D105中的大量油气脱出。早期S Zorb装置由于D105无脱气线，D105中大量油气未脱出，随吸附剂带入闭锁料斗D106中，冷凝至液相与吸附剂混合后，不仅频繁造成闭锁料斗程控阀与膨胀节磨损严重，还经常引起闭锁料斗循环时吹烃时间过长等问题。

图1为S Zorb装置D105改造后的流程示意。

1.2 运行效果

某公司S Zorb装置2015年9月13日开工，2017年8月装置满负荷运行累计约23个月，装置生产平稳，D105未出现收料困难现象，并且闭锁料斗控制阀与膨胀节也未频繁出现磨损严重的现象，闭锁料斗循环时吹烃时间也属正常范围。但D105脱气线弯管出现磨穿泄漏现象，起初对泄漏点采取临时打卡具处理，特别是2016年10月20—29日期间发生连续泄漏事件，于是于2016年11月5日停工进行检修，对D105气相线上5处弯管进行外弯贴板处理后，此段管线一直正常运行。……