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国家发展改革委印发轨道交通装备关键技术产业化实施方案

2017年12月27日，国家发展改革委办公厅印发“《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》重点领域关键技术产业化实施方案的通知”。

关于城市轨道交通，《轨道交通装备关键技术产业化实施方案》提出了“具有自主知识产权的新型跨座式单轨列车装备实现推广应用”、“全自动运行系统实现升级换代”、“中国标准城市轨道交通装备体系基本建立”等发展目标和发展“先进适用城市轨道交通装备”的主要任务。

“实施方案”部署了“中国标准城市轨道交通装备研制工程”等重点工程，要求“由中国城市轨道交通协会牵头，组织业主、制造企业等单位，研制标准化城市轨道交通车辆及核心系统部件，推进互联互通、装备统型和关键部件兼容互换，全面改善人性化、智能化和舒适化乘客界面，提高地铁、轻轨、磁悬浮、单轨、有轨电车等制式产品及系统部件技术标准，形成城市轨道交通装备中国标准体系。”

“实施方案”提出了加强统筹组织、推进标准制定和第三方认证、协调、优化资金支持方式、建立项目储备制度、加强项目建设管理等保障措施。明确委托中国城市轨道交通协会对实施方案中项目建设进度、资金使用等情况进行监督检查，及时发现和反馈项目实施过程中出现的问题。要求项目实施单位按季度向中中国城市轨道交通协会提交项目进展报告，有关省级发展改革委要积极做好检查督促工作。（国家发展改革委）

中车四方为香港市区线研制首列地铁车辆下线

12月21日，中车四方股份公司为香港市区线研制的首列地铁车辆下线。该车是我国最大地铁车辆项目的首列车，也是目前国际上防火标准最高的地铁车辆。

2015年，中车四方股份公司在国际竞标中成功中标香港市区线地铁车辆采购项目，项目共93列车（744辆），是港铁史上最大规模的新列车采购，也是中国境内最大的一笔地铁车辆订单。这批地铁车辆将用于香港市区的观塘线、荃湾线、港岛线、将军澳线运营。

据中车四方股份公司高级主任设计师王文健介绍，香港市区线地铁车辆采用不锈钢车体，最高运行时速80公里，八辆编组最大载客量超过3000人。

按照计划，首列车预计在2018年下半年完成调试具备上线运行条件。该项目所有93列车预计到2023年全部完成交付。（高铁四方）

自贸区轨道交通外资限制放宽

1月9日，国务院发布《关于在自由贸易试验区暂时调整有关行政法规、国务院文件和经国务院批准的部门规章规定的决定》，明确将取消外商投资城市轨道交通项目设备国产化比例须达到70%以上的限制。

国家发改委综合运输经济研究所城市交通室主任程世东指出，取消70%的国产化比例限制，意味着给外资企业更多的投资权利和发展待遇，有利于对外开放的持续推进，“另一方面，这也表明当前我国城市轨道交通建设具备一定的水平和实力国内企业的生产力、竞争力不断提升。”北京交通大学经管学院教授赵坚也认为，目前在轨道交通建设领域，不少国外企业拥有更先进技术，放宽国产化比例限制后，更多国外资本、技术的进驻，将与国内企业形成良性竞争，有助于国内相关技术的提升。

据了解，为保障自贸区有关改革开放措施推进，去年6月，国务院办公厅就曾印发《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施》，明确了对自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施之外领域的外商投资企业的设立、变更以及合同章程实施备案管理，同时，在采矿业、制造业、交通运输业、信息技术服务业等领域进一步深化改革和扩大开放。（北京日报）

上海申通地铁集团与银联、支付宝成立合资公司

上海申通地铁集团已与银联、支付宝两家支付巨头分别成立合资公司，将开展深度合作。上海申通地铁集团下一个阶段还将继续引入其他支付手段，进一步方便市民乘客。

据悉，这次合资主要是搭建地铁快速支付共享平台。上海地铁与支付宝和银联达成合作，目的是建立一个城市生活共享平台。（上海地铁）

广佛地铁车辆段探索引进光伏发电技术

光伏发电技术不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。广佛地铁综合利用这一新技术，结合广佛地铁夏南车辆段（广佛地铁列车停放、维护的场所）停车场顶棚常年接受较强太阳光线照射，周边无高层建筑遮挡的实际情况，积极挖潜光伏发电在地铁车辆段运用的可能性。

广佛地铁委托立项公司对夏南车辆段光伏发电项目组织行业内专家进行了论证，目前正组织开展该项目的概算、可行性研究等工作，探索通过分布式光伏发电，即采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能，在车辆段通过光伏发电为地铁提供动力，更好的利用可再生资源，节约电力资源，降低环境污染。（广佛地铁）

北京城市轨道交通“三箭齐发”

2017年12月30日，北京同时开通三条轨道交通新线——北京首条磁浮线路S1线、全国首条全自主化全自动运行地铁燕房线，以及现代有轨电车西郊线。

S1线线路全长10.2公里，共设8座车站。本次开通石厂站至金安桥站区段，7座车站，长9公里。燕房线主线全长14.4公里，共设9座车站；房山线阎村东至苏庄一站一区间长2.2公里。西郊线全长约9公里，共设6座车站。（北京日报）

云南文山州首条有轨电车项目正式开建

1月14日，文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线一期工程开工仪式举行。

据了解，4号线（含支线）一期工程线路全长21.107公里，共19座车站，均采用有轨电车制式，双轨双线轨道，全线设密纳车辆基地一座，控制中心一座，总投资279794.95万元，采用PPP模式招募社会投资人。

工程建设工期预计2年，工程建成后，有轨电车设计时速为每小时70公里，从普者黑火车站乘坐有轨电车到普者黑景区，预计时长25到30分钟。（云南网）

1002万！广州地铁客流跃入“千万级”

2017年12月31日，广州地铁客流首破千万，达到1002.57万人次。这是广州作为国家重要城市的活力、潜力和凝聚力的有力体现，也是广州重视民生、加大民生基础设施投入的重大成果。地铁线网客流高峰期出现在17时～18时，该时段进站客流量达47.5万人次。同时，1、2、3（含北延段）、5号线客流均超过120万人次。此外，3号线（含北延段）244万人次、4号线50.8万人次、6号线105.3万人次、广佛线40万人次，上述线路客流均为历史最高水平。（广州地铁）

深圳5条新地铁线1月10日齐开工

1月10日，深圳地铁四期工程开工仪式在14号线四联站举行。深圳将启动地铁四期建设，届时，地铁12、13、14、16号线以及6号线支线全面开工，力争2022年建成。这意味着，2018年全市轨道交通同步在建项目将达到14个，同步在建里程将达到275公里，形成三期、四期工程同期实施、滚动发展的新格局。

目前，四期工程5条线路的站点设置也已基本确定，具体位置和站点可能会在施工过程中进行微调，但大致走向不会再改变。（深圳地铁）