唤醒中国的铁路记忆

刘艺琳

“京张铁路的意义在于，我们国家之前是农业国家，尚未接受工业的概念，甚至有些拒绝工业文明。当时的中国人不了解什么是机器大工业，尤其像铁路这么庞大的工程更是不可想象。”1月14日，《我的京张铁路——王嵬田野考察影像文献展》在北京798艺术区映画廊开幕，著名摄影家、视觉文化评论家、此展览艺术顾问鲍昆先生在开幕式上这样说。而能够以这么严谨的学术态度，将这段历史复原并予以呈现的竟然是一位90后的青年摄影师，这更是难得。因为这些作品，王嵬在2017年丽水摄影节上获得一致好评及专家推荐大奖。此次又作为映画廊2018年开年展，但与以往不同的是，现场没有那么多庆祝的花篮，有的只是黑压压的来观展的人群，其中包括很多摄影大咖和大量铁路爱好者以及在京张铁路工作的工人、退休的老火车司机师傅。著名摄影家、希望工程大眼睛的作者解海龙看到此次展览后说：“展览的成功不是摆了多少花篮，而是有口皆碑。”

王嵬把多年积攒下来的素材按照空间线整理成册，由丰台柳村起点始，终至张家口止，每站、每个区间进行了详细拍摄、老照片对比及介绍，也对现存的通车初期老物件进行了详细记录。他说，京张铁路的保护程度不统一，有的车站是市级文保单位，而有的车站则仅是区级文物登记项目，对它的保护程度是很不一样的。因此他希望通过自己的努力，呼吁大家重视京张铁路的整体保护——京张铁路是一个线性的遗产，应该一视同仁。……