日军对滇缅国际交通线的“封锁轰炸”及国民政府的应对

向 倩

(西南大学 历史文化学院，重庆 400715)

目前学界对滇缅交通线的研究成果汗牛充栋，主要集中在滇缅线的开辟及战略意义方面，对日军轰炸暴行的研究又集中于都市轰炸方面，研究日军轰炸交通的成果很少。在直接关于日军轰炸滇缅线的成果中，具有代表性的仅有两篇论文*两文分别是：朱海嘉的《封锁与毁灭：抗战时期侵华日军轰炸滇缅公路论述》，刊载于《云南民族大学学报(哲学社会科学版)》2017年第3期；雷娟利的《侵华日军滇西无差别战略轰炸考(1940-1944年)》，刊载于《历史教学》2017年第8期。。这两篇论文主要从国内视野对日军轰炸滇缅公路的基本史实以及轰炸造成的损失和影响进行了研究，对日军的战略企图以及国民政府的应对举措研究尚不足。本文拟将日军对滇缅线的轰炸行为置于日军对华国际交通封锁的整体战略中，在世界反法西斯战争的视野下分析日军轰炸滇缅国际交通线战略的演变，并根据轰炸的基本史实分析其特点，同时探讨国民政府的应对措施。通过研究中日双方为争夺滇缅交通而进行的封锁与反封锁、轰炸与反轰炸斗争，进一步揭露日军侵华的阴谋，以丰富战时交通史、日军轰炸暴行史研究。

一、日军全面侵华与封锁滇缅国际交通战略部署

(一)滇缅国际交通线的战略地位

滇缅国际交通包括航空、铁路、公路。重庆—昆明—仰光的航空线于1937年11月开通。滇缅铁路自1938年动工，但进展缓慢，1942年缅甸沦陷后，滇缅铁路工程流产于无形。……