干燥寒冷环境下汽轮机砂浆块裂纹成因及控制措施

陈春辉，姚志威，董艺

(中国能源建设集团浙江火电建设有限公司，杭州 310016)

0 引言

汽轮机作为热力发电厂的核心设备，其安装质量直接关系到机组运行的安全性和经济性。支撑系统作为汽轮机的关键系统之一，承担着传递机组动、静载荷的任务，其安装质量对机组的振动指标及使用寿命产生长期而深远的影响。与传统的垫铁支撑方式相比，无收缩高强灌浆料制作的砂浆垫块支撑的有效接触面积更大、传递载荷更均匀平稳，近年来已广泛运用于大型热力发电厂的安装中。

国内外生产商和研究者对无收缩高强灌浆料制作的砂浆垫块安装工艺的研究主要针对常规环境温度，对特殊环境下的配制过程及安装工艺的研究甚少。本文以干燥寒冷地区的某350 MW机组为例，通过对比分析，研究干冷环境下控制砂浆垫块裂纹缺陷、提高砂浆垫块制作一次合格率的措施。

1 问题描述

本文介绍的机组地处新疆阿克苏地区，该地区降水稀少、蒸发量巨大、空气干燥、昼夜温差大、夜间温度低。该机组汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的CCZK350/289.6/24.6/1.5/0.4/569/569型超临界抽汽式直接空冷燃煤机组，汽轮机台板采用西卡Sikagrout TP灌浆料浇筑的砂浆垫块作为支撑。

低压缸砂浆垫块与高中压轴承座砂浆垫块同时施工，采用相同的工艺。7d保养期过后发现：低压缸砂浆垫块全部合格，如图1所示；高中压轴承座砂浆垫块5块出现裂纹，且均为贯穿性裂纹，如图2所示。

图1 低压缸砂浆垫块合格成品