铁路接触网定位钩锻造工艺及模具结构设计

2018-03-21 07:38:29党军陕西法士特齿轮有限公司雷尚军中法高速铁路技术西安有限公司
锻造与冲压 2018年5期
关键词:变形设计

文/党军·陕西法士特齿轮有限公司雷尚军·中法高速铁路技术(西安)有限公司

随着我国高速电气化铁路的蓬勃发展,对铁路接触网零部件产品可靠性、轻量化和防腐性能的要求不断提高,铝合金锻件质量轻、强度高、耐腐蚀性能好,需求越来越大,本文以接触网定位器上矩形定位钩为例,介绍一种铝合金锻造工艺。定位器是电气化接触网系统中定位装置上的关键零部件,其作用是通过定位线夹把接触线按设计拉出值的要求固定在一定位置,在正反定位器的作用下保证接触线工作面呈“Z”字形并平行于轨道,同时承受接触线的拉出张力。

铝合金的锻造工艺特点

(1)变形抗力大,塑性较低。铝合金塑性受合金成分和锻造温度的影响较大,而且塑性对变形速度的敏感程度随合金元素的含量不同而不同,当合金元素含量增加时,铝合金塑性不断下降,且对变形速度的敏感度不断增强,所以相比同样形状的钢锻件,铝合金锻造所需的吨位一般是钢锻件的1.5倍左右。在设计过程中,需要考虑铝合金的变形抗力和铝合金热锻模的热收缩率,收缩率根据锻件形状通常选取0.6%~0.7%,在变形量大、金属流动激烈方向和位置处取1.0%左右,同时适当调整锻模在使用状态下的温度:锻模温度越高,则收缩率越大,如果采用等温锻造,收缩率可相应减小。

(2)锻造温度范围窄。根据铝合金型号的不同,锻造温度区间在150℃以内,有些型号甚至只有70℃。因此铝合金多火次、小变形是其锻造生产的特点,采用网带式连续加热炉,生产节拍可根据生产需要调节。……

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